現代宣布推出首款面向日本市場的電動巴士“ Elec City Town” 。該車將于 2024 年底通過授權經銷商上市。此舉標志著現代擴大其電動汽車陣容,以滿足日本巴士運營商的需求。
現代 Elec City Town 在日本首次亮相
現代 Elec City Town 電池電動巴士長 9 米,可容納多達 54 名乘客(其中 18 名是坐式乘客),配備鋰離子電池,續航里程超過 200 公里,OEM 表示。該巴士由 ZF 中央電機驅動,配備車輛動態控制 (VDC) 和緊急駕駛員支持系統 (EDSS),可滿足日本巴士運營商的高安全期望。
現代提供全面的售后服務,包括擋風玻璃和后視鏡 10 年維修和更換服務,以及 5 年輪胎爆胎服務。
現代自 2009 年以來一直憑借其大型旅游巴士 Universe 服務于日本市場。近年來,現代在日本推出了一款燃料電池巴士,而其純電動汽車巴士系列目前已在韓國市場推出。
燃料電池巴士 電動巴士
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...