德里地鐵第四期工程進(jìn)展迅速 德里地鐵公司 (DMRC) 正在迅速推進(jìn)其第四期擴(kuò)建工程,目標(biāo)是到 2026 年開通所有三條優(yōu)先走廊,包括 65 公里的新線路。
盡管第四期擴(kuò)建工程于 2019 年 12 月在招標(biāo)結(jié)束后立即啟動(dòng),但由于新冠疫情和獲得砍伐樹木許可的延遲,工程進(jìn)度在 2020 年至 2022 年的近三年內(nèi)受到了嚴(yán)重影響。
DMRC 實(shí)際上從過去一年半到兩年一直在持續(xù)進(jìn)行第四期項(xiàng)目,這意味著該組織只有大約四年的時(shí)間在 2026 年前完成全部工作。
目前,所有三條走廊都已取得 50% 以上的進(jìn)度。在 Majlis Park – Maujpur 路段,約 80% 的土木工程已經(jīng)完成。隧道工程正在 Aerocity – Tughlakabad(黃金線)和 Janakpuri West – RK Ashram Marg(洋紅線)走廊的各個(gè)路段上進(jìn)行。盡管新冠疫情形勢嚴(yán)峻,各種許可也延遲,但第四階段從 Janakpuri West 到 Krishna Park 延伸段的路段現(xiàn)已接近完工,并有望于 2024 年 8 月通車。
Majlis Park – Maujpur 走廊也有望于明年通車。其余優(yōu)先走廊路段預(yù)計(jì)將于 2026 年分階段通車。然而,某些樹木砍伐和在偏遠(yuǎn)地區(qū)征用土地的許可仍在等待批準(zhǔn)。該項(xiàng)目每天都在各個(gè)層面受到監(jiān)控。最高級別人員也進(jìn)行了現(xiàn)場訪問以加快工作進(jìn)度。樹木砍伐許可正在向相應(yīng)級別申請。第四階段的另外兩條走廊,Inderlok – Indraprastha 和 Saket G Block – Lajpat Nagar 也于近期獲得批準(zhǔn)。DMRC 目前正在處理法定許可,包括向有關(guān)部門征地。森林許可和樹木砍伐許可也在相應(yīng)級別進(jìn)行。有關(guān)土木工程規(guī)劃和招標(biāo)的進(jìn)一步流程正在進(jìn)行中。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...