國務院發布《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,旨在支持交通運輸設備和老舊農業機械更新。該方案強調持續推進城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池的更新換代。同時,加快淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車,并加強電動、氫能等綠色航空裝備產業化能力建設。此外,加速老舊船舶的報廢更新,支持新能源動力船舶發展,如電動、液化天然氣動力、生物柴油動力及綠色甲醇動力等。農業機械也將通過報廢更新補貼政策,加快結構調整,以適應農業生產和農業機械化的發展需求。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...