從國家發改委官方微信公眾號獲悉,國家發改委負責人5月1日表示,在支持新能源汽車產業發展方面,國家發展改革委將促進骨干企業發展壯大,加快落后企業和產能退出,推動新能源汽車企業優化重組。
根據國家發改委發布的數據顯示,今年以來,中國新能源汽車繼續保持快速發展勢頭,呈現供需兩旺的蓬勃生機和旺盛活力。一季度中國新能源汽車產銷量分別達到211.5萬輛和209萬輛,同比分別增長28.2%和31.8%。
據了解,國家發改委將會同有關方面采取更多務實舉措,抓緊研究完善有關政策措施,為新能源汽車產業高質量發展提供政策支撐。在新能源汽車產業發展方面,2024年國家發改委將重點推進以下三方面工作。
一是推進產業優化升級。堅持以科技創新推動產業創新,引導企業持續加強研發投入和技術創新。促進動力電池、智能駕駛等技術研發創新,提升整車和零部件標準化集成化水平。促進新能源汽車骨干企業發展壯大,加快落后企業和產能退出,推動新能源汽車企業優化重組。同時,中國將全面取消制造業領域外資準入限制措施,歡迎全球汽車企業深度融入中國市場和產業鏈體系,共享新能源汽車發展成果。
二是更好滿足消費需求。會同有關部門開展汽車以舊換新行動、2024年新能源汽車下鄉活動等,持續擴大市場規模,以高品質供給更好滿足新能源汽車使用需求。近日,商務部、國家發展改革委等14個部門印發了《推動消費品以舊換新行動方案》,提出開展汽車以舊換新。國家發改委將配合有關部門加快推動行動方案落實,依法依規通過財稅等優惠政策,對符合條件的以舊換新行為予以支持,更好滿足消費者對新能源汽車的需求。
三是加快基礎設施建設。加強新能源汽車與能源電力、基礎設施等行業的統籌協調。加快構建高質量充電基礎設施體系,大力推進老舊小區、公路沿線、農村地區等重點區域充電設施建設,加快建設以快充為主的公共充電設施,提升高速公路服務區等節假日充電保障能力。推動完善技術標準、加強安全監管,提升充電基礎設施運營服務水平。落實并完善峰谷分時電價政策,加大用地、融資等保障力度,為充電基礎設施建設提供有力支撐。
隨著國家新能源汽車企業優化重組戰略政策的推進,國內的新能源車企將迎來一輪新的調整、整合、優化和重組。
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預定
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...