8月8日,巴拉德動力系統(tǒng)公司宣布,其長期客戶Solaris公交車和旅游車公司已分批訂購了總計96臺氫燃料電池發(fā)動機。Solaris是一家領先的歐洲公交車制造商,正在歐洲大陸積極推廣氫動力巴士。巴拉德預計,96臺燃料電池發(fā)動機訂單將于2023年底開始首次交付,其余大部分將在2024年交付完成。
此次訂單中,52臺燃料電池發(fā)動機將為Solaris Urbino氫能公交提供動力,由總部位于德國Güstrow的公共交通運營商Rebus Regionalbus Rostock部署。為了支持當?shù)氐臍淠芄步煌ㄓ媱澓臀磥戆l(fā)展,Rebus正在Güstrow和Bad Doberan的停車場建造兩個加氫站。
此外,巴拉德還從Solaris公司獲得了另外44臺燃料電池發(fā)動機訂單,這些發(fā)動機將為在歐洲城市運營的Solaris公交車提供動力。迄今為止,Solaris已經為歐洲客戶部署了110多輛燃料電池公交車。
巴拉德首席商務官David Mucciacciaro先生表示:“此次收到我們在歐洲最大的燃料電池巴士發(fā)動機單筆訂單,證明了我們的產品實力以及合作伙伴氫能公交車的性能。我們相信,這些訂單表明燃料電池公交車得到了更廣泛的接受與認可,并正在推動客戶的車輛部署量,也是城市公交車脫碳之旅和廣泛采用燃料電池公交車的重要路標。”
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...