美國國家公路交通安全管理局22日說,將要求新上市的大型卡車和大型客車配備自動緊急剎車系統,以減少交通事故。
新規最終版本預計2024年發布。依據交管局所提方案,重量達到1萬磅(約4.5噸)的卡車和客車在新規實施后5年內配備自動緊急剎車系統;對重量超過2.6萬磅(約11.8噸)的重型卡車,時限為3年。
美國交管局數據顯示,美國大貨車和大客車追尾其他車輛的事故每年發生大約6萬起;美國去年因交通事故死亡42795人,雖然比上一年略有減少,交管局仍稱為全國性危機。
交管局預計,大貨車和大客車安裝自動緊急剎車系統后,美國每年交通事故有望減少近2萬起。交管局首席法律顧問安·卡爾森說,安裝自動緊急剎車系統將有助于減少追尾事故或降低嚴重程度,還能減少翻車事故和因司機失去對車輛控制導致的事故,是改善美國公路安全的“重要一步”。
交管局上月底宣布,將要求所有新上市小客車和輕型卡車安裝自動緊急剎車系統。該方案在60天內征集公眾意見,而后將形成最終版本。卡爾森說,汽車制造商已自發給大約90%的新上市小客車安裝了這一系統。
按照方案,如果司機沒有踩剎車,自動緊急剎車系統必須在車輛時速不超過50英里(約80公里)的情況下完全避免撞車;如果司機踩剎車但力度不夠,這套系統必須在車輛時速不超過62英里(約100公里)的情況下避免碰撞。
不過,這類系統并非沒有問題。美國交管局已對3家汽車制造商的自動緊急剎車系統展開調查,原因是這些剎車系統出現了沒有明顯原因啟動的情況。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...