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歐洲的“新出行服務(wù)”加速發(fā)展

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歐洲智能交通協(xié)會(ERTICO)網(wǎng)站3月1日刊登標(biāo)題為“新出行服務(wù):整合的多模式未來”的文章。文章指出,“新出行服務(wù)(New Mobility Services)”正在迅速成為現(xiàn)實(shí),該旗幟下的課題包含智能交通系統(tǒng)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、傾聽用戶訴求并作出回應(yīng)、低碳化、電氣化和電動出行(e-mobility)、多模式、出行即服務(wù)(MaaS)、交通管理和無人機(jī)。歐洲智能交通協(xié)會負(fù)責(zé)創(chuàng)新和部署的高級經(jīng)理John Paddington說“新出行服務(wù)”符合其“城市出行(Urban Mobility)”項(xiàng)目路線圖,后者的目標(biāo)是在2030年以前降低100萬噸的二氧化碳排放,100萬小時的出行時間,并拯救1萬條生命。他還說,旗艦項(xiàng)目已經(jīng)遠(yuǎn)不是只停留在理論上了,而是正在落地,比如,在奧地利的薩爾斯堡、坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆、菲律賓的帕西格的示范項(xiàng)目。

歐盟委員會運(yùn)輸總司(DGMove)的政策官員PetraS?derqvist說,2023年他們計(jì)劃修改一項(xiàng)歐盟智能交通系統(tǒng)指令(ITS Directive)下關(guān)于多模式出行信息服務(wù)(Multimodal Travel Information Services, MMTIS)的規(guī)程,主要變化是動態(tài)數(shù)據(jù)的強(qiáng)制可獲得性,以向乘客提供實(shí)時的多模式出行信息并加強(qiáng)服務(wù)。5月22日-24日在葡萄牙里斯本舉行的2023年歐洲智能交通系統(tǒng)大會(ITS European Congress 2023)將提供更多關(guān)于“新出行服務(wù)”的信息。

 

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