11日上午,鄭州公交恢復了除封控區外的公交線路運營 。市民佩戴口罩在車外掃碼后,便可上車乘坐。
鄭州公交恢復正常開行,給復工復產的市民提供了便捷的出行服務。
上午11點,隨著各企業復工復產,鄭州公交各線路的客流量明顯增大。在北三環豐樂路BRT站臺里,志愿者們身穿紅馬甲,頭戴小紅帽,積極倡導市民乘客有序排隊,保持安全距離、掃碼進站,提醒乘客戴好口罩,向乘客解答乘車路線。現場乘客也主動配合志愿者的引導,候車秩序井然有序。在此候車的盧先生說:“鄭州公交恢復運營很迅速、服務也很到位,很多公交站都有志愿者服務,解除了不少人對復工后的出行疑問。”
在會展中心商務外環各個公交站臺,鄭州公交第四運營公司徐亞平志愿服務隊開展了“距離產生美,排隊候車”活動,引導乘客排隊有序乘車,保障市民安全出行。“公交車恢復運營了,我覺得城市又重新有了活力。解決了出行問題,工作起來也更加得心應手,今天再次看到了幾日不見的‘玉米樓’,心情很激動!”乘坐919路公交的市民陳女士說。
為了讓乘客乘車更安全,鄭州公交對乘客接觸較多的刷卡機、閘機、座椅、屏蔽門等重點部位加大消毒頻次,扎實筑牢疫情防線。
“同志們,要上‘戰場’啦!”11日一大早,鄭州37路青年突擊隊隊長李立東 ,招呼隊友們戴好口罩,背上消毒噴霧器,一起對公交車廂內外進行噴灑消毒(如圖)。大家分工明確,有的拿著浸泡過消毒液的毛巾,對車廂內座椅、扶手、拉環、投幣口等設施進行擦拭;有的背著消毒噴霧器,對車廂內外全方位進行噴灑消毒。“大家一定要不留死角,給乘客提供一個安全、舒適的乘車環境。”李立東一邊擦拭座椅扶手一邊說道。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...