4月23日上午9時,12臺公交車和5臺礦山卡車駛入湖北大冶東綜合能源站,中國石化銷售股份有限公司湖北黃石石油分公司員工對車輛型號、氫氣容量核對無誤后,將加氫槍插入加氫口注入氫氣,這里是一處油、電、氫“三位一體”加儲站。極目新聞記者了解到,自4月11日試運營以來,該站不斷探索完善,實現了黃石市綠電綠氫制儲加用一體化的初步閉環運營,標志著黃石市在氫能產業發展上邁出了重要一步。
工作人員為礦山貨車加氫氣
大冶東綜合能源站作為黃石市第一座集加氫、加油、充電和綜合服務為一體的大型綜合能源站,是黃石大冶市氫能產業項目“一廠三站”中最大的能源站。該站坐落于大冶東高速出入口處,具備油、電、氫“三位一體”加儲能力,可為域內氫能公交及往來社會車輛提供補能服務。該站的加氫設施十分先進,共設置4個卸氣柱、2組45MPa儲氫瓶組、3臺45MPa壓縮機、2臺45MPa壓縮機和冷水機組等精密設施,其中一組45MPa儲氫瓶組的重量達65噸,該站每天加氫能力為2噸,可滿足100余輛氫能公交加氫需求,是目前湖北最大加注能力的加氫站之一。加氫機采用三線取氣技術,攻克了多臺加氫機多槍同時加注、加注升降溫快等難點,加注速度最高可達7.2kg/min,達到國內領先水平,加滿一輛氫能公交只需10分鐘左右,極大提高了加氫效率。
大冶東綜合能源站作為綠電綠氫示范工程的核心載體,該項目由湖北光谷東控股集團于2023年1月申報立項,今年3月27日,與中國石化黃石石油簽約負責日常運營,該公司積極銜接引進生產廠家,并保障加氫、充電等技術和人員精準落地,最終于4月23日正式開門營業。
工作人員為公交車加氫氣
大冶東綜合能源站作為湖北省目前首個“近零碳”綠色能源站和最大加注能力的加氫站,是黃石大冶市氫能產業發展的重要里程碑,將有助于黃石地區的能源結構轉型升級,有效發揮產業鏈協同帶動作用,為武鄂黃黃都市圈綠色能源網絡建設作出貢獻,為落實“雙碳”目標注入新動能。特別是依托中國石化黃石石油與湖北光谷東控股集團強強聯合后,實現地方資源與國有央企的優勢整合,借力中國石化黃石石油成熟的安全管理、市場運營、人才支撐等優勢,加快推動鄂東南綜合能源服務標桿建設,在能源結構優化、綠色經濟發展等方面不斷突破,將為武鄂黃黃都市圈發展綠色低碳物流運輸奠定堅實基礎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”