據北京公交集團消息,近日有乘客反映,366、848等線路出現大間隔現象,導致乘客候車時間較長。針對此事,北京公交已第一時間對相關線路進行了現場調研,調取了發車記錄、車載視頻,發現個別線路和車輛確有出現間隔增大情況。
造成部分線路存在間隔較大的主要原因有以下幾點:一、途經封控區、管控區、臨時管控區的線路采取臨時調度措施,導致線路中途間隔不均勻;二、途經防疫重點區域線路因人員彈窗隔離存在駕駛員不足情況;三、受道路通行條件影響,個別地區出現道路擁堵,導致個別時段個別線路出現大間隔現象。
北京公交高度重視、積極應對,已采取了一系列措施:
一、積極采取跨線路支援措施,截至目前已跨線路調派駕駛員近千名,確保線路正常運營;
二、積極與有關部門和社區聯系,及時解除職工因線路運營造成的彈窗,確保人員配備充足;
三、增加線路備車,遇突發情況或道路擁堵、車輛周轉不暢時及時加入運營;
四、加強線路運營秩序監管,遇客流集中時及時增發區間車;
五、加強沿途道路情況的分析,及時調整行車計劃,減少乘客中途等車時間。
目前,北京公交已有近千名職工跨線支援。同時,為保障重點區域線路運營秩序的平穩有序,部分職工放棄與家人團聚,一直堅守在崗位。993路頗受疫情影響,多數駕駛員居家觀察不能參加運營,家住涿州的調度員李娜因疫情管控不能回家,她作為一名黨員申請住在車隊幫忙線路運營工作,舍小家、為大家。“現在人安全、車能發是最重要的事,我希望在這個緊要關頭能夠確保車輛的運營,保障乘客的乘車需求,作為黨員我得挺身而出。”李娜說道。
當前北京市正處于防疫關鍵時期,北京公交全員在崗,堅守崗位,為市民提供公共出行服務,確保出行安全。
在此溫馨提示:當您乘坐公共交通出行,如遇到候車時間較長的情況,請您耐心等待并給予諒解。疫情當前,需要大家共同努力,共克時艱,也請廣大市民為奮戰在疫情一線的公交職工給予支持。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...