10月21日,由厚普股份參與承建的中石油廣東佛山羅格加油加氫合建站完成首車加注,標志著中國石油公司在廣東地區的第一座加氫站完全具備加氫條件,厚普股份助力廣東地區又一座加氫站正式建成,開啟了廣東中石油的氫能時代。
中石油廣東佛山羅格加氫站首車加注,圖源厚普股份
中石油廣東佛山羅格加氫站設計加氫能力500kg/d,該項目由厚普股份旗下厚普裝備公司提供配套、液空厚普(ALHP)提供集成服務,厚普技服公司提供調試及地售后保障服務。站內配置的45MPa氫氣隔膜式壓縮機橇、加氫機、卸氫柱、順序控制盤等設備以及站控系統、安防系統、收費系統均由厚普股份旗下公司自主研發設計與制造,產品安全可靠,技術先進,操作便捷,智能化程度高。首次試加氫,一次性無故障完成加注,各項指標均到達設計要求,彰顯了厚普股份“一站式”加氫站服務能力。
厚普股份作為國內氫能加注應用領域的領軍企業,緊跟國家能源發展戰略,帶領旗下厚普裝備、厚普工程、厚普技服、安迪生、液空厚普等子公司,先后參與了目前全球加注量最大的北京大興加氫站、北京冬奧會4座加氫站、西南地區首座70MPa加氫站、西北地區首座液驅式氫能加注站、安徽省首座智慧能源服務站等60余座國家級、省級示范加氫站項目,其中加氫站設計和整體EPC總承包業績穩居全國第一,在行業中創造了多個第一加氫站引領標桿。厚普加氫站成套設備以性能卓越、品質優良入選四川省名優產品目錄。
厚普股份正在持續加強氫能裝備研發與制造優勢,不斷提高加氫站整體服務水平,夯實氫能“制儲運加”全產業鏈的核心能力,積極推動氫能行業發展,為守護好我國的“綠水青山”,實現“雙碳”目標貢獻力量。
近年來,中石油按照“戰略布局、穩步推廣、規模發展”三步走階段部署發展氫能,重點發力,多元化制氫、低成本高效儲運氫,致力打造國內領先的氫能供應商、貿易商、服務商。
按照“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”三步走總體部署,中石油氫能產業鏈與天然氣產業鏈及可再生能源協同發展,將發揮現有制氫能力和副產氫資源與二氧化碳捕集利用相結合,實現“藍氫”供應,部署建設20個氫提純項目,重點滿足城市交通用氫需求。
今年以來,中石油持續發力供應端,同時推進在氫能全產業鏈中制、儲、運、加等各個環節的探索和技術研發,完善上游產業鏈氫能技術體系,致力于破解氫能供需不匹配的難題。
中石油2022年氫能布局,全球氫能整理
未來,中石油表示將通過聚焦關鍵核心技術、聚焦創新支撐平臺、聚焦專業人才隊伍、聚焦國際合作機遇,繼續在供應潛力大、產業基礎實、市場空間足、商業化實踐經驗多的地區,穩步開展試點示范,不斷提升氫能產業及其他新能源產業的競爭力和創新力。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...