8月10日,隨著軌道交通3號線董家堰站的軌排鋪設完畢,軌道交通3號線一期工程軌道一標段正線鋪軌施工任務進入最后一個區間。
軌道交通3號線一期工程軌道一標由中鐵一局承建,承擔桐木嶺站~太慈橋站14座車站和13個區間共41.2公里鋪軌、23組道岔的鋪設施工任務。自項目部進場以來,在全線共設置了3個鋪軌基地,投入新能源鋪軌機24臺、新能源軌道車6臺、平板車12臺、門式起重機8臺,6個機鋪作業面和1個散鋪作業面同時展開,高峰時共有530余人參與施工生產,期間創造了單日道床澆筑429.1米、道床鋪設521米的好成績。截至目前,項目部已經完成正線軌道鋪設35.6公里,鋪設道岔23組。
施工中,他們始終秉承“綠色環保,科技創新”的理念,通過引入新能源大型機械,減少碳排放,以在建工程為載體,開展了地錨螺栓打孔、道床伸縮縫控制及銅端子焊接控制等多項技術研究攻關,大大地提高了工程施工進度。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...