夜經濟是城市繁榮與否的“晴雨表”,是城市經濟活力的重要體現(xiàn)。作為曾入選夜經濟影響力十強城市的青島,每當夏季夜幕降臨時,逛夜市、哈啤酒、吃蛤蜊、擼扦子……成為年輕人放松以及外來游客感受島城魅力的標配,也有效拉動了經濟復蘇,增強了經濟發(fā)展韌性。
為給島城“夜經濟”繁榮營造良好發(fā)展環(huán)境和交通保障,自7月1日至10月8日期間,我市對502路等7條公交線路和地鐵的末車時間延遲,為夜游晚歸的市民們提供更加貼心的公交服務,有效釋放城市活力。延時效果究竟如何?乘客們又對此如何看待?9日晚,記者登上了貫通市南、市北、李滄、城陽四區(qū)的502路車全程體驗延時帶來的便利。
雙向促進 從市區(qū)到城陽不再擔心
9日晚8時55分,記者來到城陽區(qū)長城路502路始發(fā)站,開始等待末班車出場。502路是大站快線,也就是市民俗稱的“公交快車”,單程34公里路線只???6個站點,因此速度較快,只需1小時20分鐘左右就可從城陽抵達市南。此時車站已有七八位乘客候車,經詢問,他們有的是住在城陽,要去夜游五四廣場;有的是來城陽游玩后坐車回李滄和市北。車輛從停車場出站后,第二站便是城陽區(qū)政府站,此站上車乘客更多,看樣子是在城陽玩盡興后坐公交回市區(qū)?!俺顷栠@邊呂家莊夜市挺出名,我們之前就想來玩,但擔心回去沒公交,20多公里打車的話又比較貴。”兩位年輕女乘客到呂家莊夜市逛吃了一番,心滿意足地轉乘到502路車回市北?!耙婚_始打算在夜市那邊坐374路,但時間有點晚了,而且374路車比502路慢,就坐其他車轉乘過來,502路末班車原來是晚8時30分,現(xiàn)在改為晚9時,時間上剛剛好?!?/p>
一路暢行 晚歸上班族表示很“省”心
與停停走走的常規(guī)公交不同,502路末班車行駛到黑龍江路,上了流亭立交橋后便多了幾分順暢,也許是因為設計站點比較合理的原因,又或許是夜間車輛減少路況更加良好,502路行進很順利,很快就抵達國際工藝品城站和西小水站,不少從工藝品城和東方城下班的人們登上公交車,讓14米長的車廂顯得略為擁擠。“家住李滄,平常晚9時下班比較晚,沒有合適的直達公交車,所以上下班只能開私家車,后來聽說502路末車延時了,最后一班車正好能趕上,非常方便,畢竟現(xiàn)在油價這么高,坐公交省錢還省心?!笔忻裆巯壬嬖V記者,商業(yè)單位越是周末越忙,不少同事在公交延時后,紛紛放下私家車,選擇公共交通。
夜空璀璨 為促進沿線夜經濟發(fā)展形成合力
晚10時8分,記者隨502路末班車來到市政府南通路站點,不少人在候車,而且不斷有市民從地鐵口等方向趕來,還有小情侶在站點依依惜別。“現(xiàn)在從市南坐末班車回家的人確實不少,光是從南通路、江西路、圖書館上車的乘客就得四五十人,末車延時半小時,對很多在市南游玩的乘客來說就多了半小時緩沖時間,不用那么著急趕車了,很多乘客上車都說‘好’。”末車司機孫全志說。家住城陽的張先生,當天趁著周末,下午早早在家吃完飯后,帶著孩子來海邊游玩。“白天太陽太曬,晚上過來正好,海邊比較涼快,來回坐公交車比較方便。”張先生告訴記者,海邊停車較難,聽說末車延時后,就和妻子帶孩子前來享受難得的親子時光,一家人把五四廣場、奧帆中心等景點都游玩了一遍。
23時25分,502路末班車駛入長城路停車場,結束一天的運營,記者隨即到長城路停車場調度室采訪了晚班調度員紀龍龍。“自7月1日至今,502路延時服務共計增加班次14輛,服務近300名乘客。延時服務方便了市民和外地游客夜間購物、消費、娛樂等出行,有力助推了島城夜經濟發(fā)展,工作日也為晚歸上班族帶來實實在在的便捷。下一步,我們會根據(jù)夜間客流情況及時調整發(fā)車頻次,做好與地鐵、出租車等銜接,共同為夜經濟繁榮營造良好條件?!?/p>
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...