“變化太大了，從柴油車變為如今的純電動、氫能源車……作為見證者與受益者，我真的越來越愛公交出行，也越來越愛嘉興了。”說起浙江省嘉興市一些公交線路的走向和車輛特色，市民沈小鵬滔滔不絕。
近年來，嘉興圍繞綠色出行城市創建、治理城市交通擁堵等重點工作部署，深入實施公交優先發展戰略，加快構建多層次、多元化綠色交通體系，市域公交一體化水平、公共交通智慧化水平、公交群眾滿意度等領跑全省。從城鄉公交一體化到全市域公交一體化，嘉興公交實現蝶變躍升、跨越式發展，有力助推共同富裕示范市建設。
前不久，嘉興“共享電單車智行在線”被浙江省交通運輸廳推薦為“一地創新，全省共享”數字化改革項目，助力城市精細化管理。嘉興大力推進車輛舒適化、站臺智慧化、換乘無縫化、支付便捷化，實現公共交通服務優質共享，公交群眾滿意度排名連續兩年居全省首位。
嘉興交通依托城市快速路、火車站、高鐵南站等綜合交通網絡布局，初步形成常規公交、有軌電車、水上巴士、公共自行車等多方式協調發展的綠色交通系統；創新運營模式，投運全國首批新能源水上巴士；開通全省首條氫燃料電池公交線和有軌電車。截至目前，嘉興開通公交線路593條，清潔能源公交車占比達88.17％；投放公共自行車4.2萬輛，實現全市全覆蓋。
“黨的二十大報告提出加快建設交通強國，我們感到重任在肩。”嘉興市交通運輸局相關負責人介紹，嘉興交通將緊緊圍繞“樞紐嘉興”建設，加快構建更高水平綠色交通體系，全力打造人民滿意交通“嘉興樣板”。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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