截至目前，4號線洞通進度已完成98%，除洪山橋至金牛山過江區間外的盾構區間已全部洞通。4號線半洲站-建新站、西門站-東街口站、東門站-省立醫院站等4個區間雙線貫通，城門站下穿1號線冷凍暗挖通道貫通，前錦車輛段主體結構完工。下階段，福州地鐵將組織已洞通區間鋪軌，同時開展附屬結構收尾作業。

一季度，福州濱海快線除大象山隧道貫通外，還完成了岱嶺隧道雙線貫通、蓮花山站主體結構封頂施工。目前，濱海快線全線8個站完成主體結構施工，13個盾構區間已始發18臺盾構機，隧道已掘進30%。

福州地鐵其余項目如智慧園、2號線南門兜站地下空間開發工程等，目前正有序推進施工前期各項工作。地鐵5號線首通段、地鐵6號線都在為開通開展各項運營籌備工作。目前兩條線路均實現空載試運行。