近日,合肥軌道集團聯合中鐵四局S1線先行段項目部共同打造的新型產業工人社區正式投入使用,為建設工地帶來一抹別樣的色彩。
合肥新橋機場S1線先行段項目工人服務中心
今年以來,合肥軌道集團積極響應市城鄉建設局關于引入建筑工地物業化管理的政策要求,在合肥新橋機場S1線合肥西站樞紐先行段項目建立產業工人社區綜合服務中心,并引入專業、科學、規范化的物業化管理。
該產業工人社區坐落于合肥市蜀山區長江西路與青陽路交口西北角,占地5009.2平方米,整體布置為坐北朝南,設置有3棟雙層共54間集裝箱作為產業工人住宿區,可同時容納約300人住宿,滿足產業工人日常生活需求。
在這里,工人們可以通過民主選舉,加入產業工人社區民主管理委員會,參與到社區民主管理的事務中來,真正成為產業工人社區的“主人翁”。除此之外,社區綜合服務中心設置了咨詢服務、物業管理、宿舍管理、安全教育、進出場辦理等五個服務窗口,工人們可以隨時隨地辦理相關手續,有效提升工作效率。自助健康體檢中心、心理咨詢室、幸福書屋、維權服務辦公室等場所可一站式滿足工人各種需求。
產業工人陳康最喜歡晚上去幸福書屋里閱讀書籍。他表示,“合肥新橋機場S1線先行段的產業工人社區是我工作過這么多工地中最好的一個。我在這里吃得好、住的好、睡得好,干起活來也更加賣力了。”
與“一站式”綜合服務相對應,社區采用一卡通信息化設備,集通行、就餐、洗浴、洗衣、超市刷卡消費五大功能于一體,工人們只需隨身攜帶一張卡,便可滿足社區內的所有生活需要,方便快捷的同時也有效提升社區管理效率。
同時,為助推項目安全管理,社區采用實名制管理與人臉識別門禁打卡系統相結合的方式,設置門崗與人臉識別閘機,由物業設置安保人員24小時值班。工人入場前均在后臺系統內錄入人臉信息,日常進出均采用人臉識別閘機通過,高效且有序。
在物業化管理模式下,產業工人社區的安全、衛生、保潔、防疫消殺以及食宿等工作全面升級,為工人們提供了更加舒適干凈的生活環境。(張曦 記者 檀美玲)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...