6月26日,記者從南昌中鐵穗城軌道公司獲悉,南昌地鐵3號線作為貫通南北的主要軌道線路,經過一年多的運營服務,客運量明顯增加。為緩解車廂擁擠狀況,進一步提升乘車舒適度,自6月26日起,南昌地鐵3號線啟用新版運行圖。
南昌地鐵3號線列車
旅客乘坐地鐵3號線
據悉,地鐵3號線工作日早晚高峰(7:00-9:00、17:00-19:00)最小行車間隔由原先6分鐘縮短至5分24秒,為乘客通勤“加速度”,周末維持原有6分鐘行車間隔不變。新版運行圖在每天22:00后,行車間隔由原先15分鐘縮短至10分鐘,乘客在晚上低峰期候車時間將大幅減少,進一步方便市民夜間出行。
此次調圖,南昌地鐵3號線列車停站時間分配將更合理。比如在十字街站等客流較大的站點和新增的繩金塔站等換乘站點適當增加列車停站時間,以方便市民乘坐。
新版運行圖啟用后,各站發車時間略有變動,請乘客提前做好出行安排。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...