成都多條軌道交通線路,最新進展來了→
據成都地鐵消息
近日,多條軌道交通線路
“進度條”刷新
快來看看
你家門口的線路修到哪里了?
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17號線二期
近日,成都軌道交通17號線二期區間隧道二仙橋站~機車廠站區間右線盾構機破土洞通。這是繼12月7日人民塘站~航天路站區間順利下穿三環路后的又一條洞通的隧道,標志著成都軌道交通17號線二期工程二仙橋站~機車廠站區間實現雙線貫通。待施工建設全部完工后,該線路將極大方便機車鑫苑、交大硅谷、藍光樂彩城等周邊群眾的日常出行。
工程圖
13號線一期
近日,隨著“新征程號”盾構機破壁而出,標志著成都軌道交通13號線一期工程龍泉車輛段出入段線盾構區間右線順利貫通。這是繼萬壽橋站~東坡路站區間雙線隧道順利洞通、瓦窯灘站鋪軌基地正式投入使用后的又一關鍵節點。
工程圖
8號線二期
近日,成都軌道交通8號線二期工程桂龍路站、龍潭寺站主體結構相繼封頂。截至目前,8號線二期已有6座車站封頂,為軌道及站后機電施工提供了先決條件。下一步,成都軌道集團將緊盯同樂站結構施工,確保年底全線車站封頂順利實現,同時狠抓封頂車站消缺驗收工作,為后續專業提供進場條件。
工程圖
10號線三期
近日,成都軌道交通10號線三期工程騾馬市站首段結構頂板開始澆筑,標志該站主體結構施工取得階段性勝利。10號線騾馬市站是10號線三期的起點車站,與1/4/18號線換乘,并同18號線車站共建,為成都市首座4線換乘站,整體采用地下4層三柱四跨側式結構。自7月1日首段底板澆筑以來,項目歷經5個月的施工組織,順利按照既定目標時間節點完成了首段結構封頂。
27號線一期
近日,隨著“爭先號”NO.2710盾構從新橋站破樁而出,標志著軌道交通27號線一期工程沙河源站~新橋站區間實現雙線貫通。目前27號線共16臺盾構掘進,累計掘進14.8公里,占總量的59%。
工程圖
30號線一期
近日,成都軌道交通30號線一期工程航天立交站~惠王陵站區間左線盾構成功下穿2號線并順利貫通,標志著30號線一期工程又一特別重大風險源被攻克。該區間為全線第14個貫通的單線區間,至此盾構自開工以來累計完成22969米,占全線總量的50.2%,成功實現“任務過半”。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...