成都多條軌道交通線路,最新進展來了→
據成都地鐵消息
近日,多條軌道交通線路
“進度條”刷新
快來看看
你家門口的線路修到哪里了?
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17號線二期
近日,成都軌道交通17號線二期區間隧道二仙橋站~機車廠站區間右線盾構機破土洞通。這是繼12月7日人民塘站~航天路站區間順利下穿三環路后的又一條洞通的隧道,標志著成都軌道交通17號線二期工程二仙橋站~機車廠站區間實現雙線貫通。待施工建設全部完工后,該線路將極大方便機車鑫苑、交大硅谷、藍光樂彩城等周邊群眾的日常出行。
工程圖
13號線一期
近日,隨著“新征程號”盾構機破壁而出,標志著成都軌道交通13號線一期工程龍泉車輛段出入段線盾構區間右線順利貫通。這是繼萬壽橋站~東坡路站區間雙線隧道順利洞通、瓦窯灘站鋪軌基地正式投入使用后的又一關鍵節點。
工程圖
8號線二期
近日,成都軌道交通8號線二期工程桂龍路站、龍潭寺站主體結構相繼封頂。截至目前,8號線二期已有6座車站封頂,為軌道及站后機電施工提供了先決條件。下一步,成都軌道集團將緊盯同樂站結構施工,確保年底全線車站封頂順利實現,同時狠抓封頂車站消缺驗收工作,為后續專業提供進場條件。
工程圖
10號線三期
近日,成都軌道交通10號線三期工程騾馬市站首段結構頂板開始澆筑,標志該站主體結構施工取得階段性勝利。10號線騾馬市站是10號線三期的起點車站,與1/4/18號線換乘,并同18號線車站共建,為成都市首座4線換乘站,整體采用地下4層三柱四跨側式結構。自7月1日首段底板澆筑以來,項目歷經5個月的施工組織,順利按照既定目標時間節點完成了首段結構封頂。
27號線一期
近日,隨著“爭先號”NO.2710盾構從新橋站破樁而出,標志著軌道交通27號線一期工程沙河源站~新橋站區間實現雙線貫通。目前27號線共16臺盾構掘進,累計掘進14.8公里,占總量的59%。
工程圖
30號線一期
近日,成都軌道交通30號線一期工程航天立交站~惠王陵站區間左線盾構成功下穿2號線并順利貫通,標志著30號線一期工程又一特別重大風險源被攻克。該區間為全線第14個貫通的單線區間,至此盾構自開工以來累計完成22969米,占全線總量的50.2%,成功實現“任務過半”。
工程圖
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...