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貴南高鐵貴州6標(biāo)段無(wú)砟軌道開始施工

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6月10日,由中鐵十八局承建的貴陽(yáng)至南寧高速鐵路貴州段站前工程第6標(biāo)段無(wú)砟軌道(道床)首件段開始施工,距全標(biāo)段整體完工又進(jìn)了一大步。

貴南高鐵正線全長(zhǎng)482公里,連通貴州和廣西兩省(區(qū)),其中,貴州段長(zhǎng)199.64公里,設(shè)7個(gè)施工標(biāo)段,6標(biāo)段位于黔南自治州荔波縣境內(nèi),全長(zhǎng)23.866公里。全標(biāo)段共有2座隧道,共17236米,其中包括貴南高鐵全線最長(zhǎng)隧道——長(zhǎng)17.012公里的九萬(wàn)大山一號(hào)隧道;橋梁5座,共計(jì)4805米。

貴南高鐵全線通車后,貴陽(yáng)至南寧最快2小時(shí)可通達(dá),比現(xiàn)在經(jīng)由貴廣高鐵、衡柳高鐵、柳南客專繞行至南寧將壓縮3小時(shí)以上,對(duì)于完善貴州高鐵網(wǎng)、改善沿線群眾出行條件、優(yōu)化黔桂兩省(區(qū))旅游黃金通道、促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等都具有重要作用。

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