軌道交通展消息 近日,中車株所自主研發的“羲和集成開發平臺”首版正式發布!該平臺采用統一的操作協議和標準接口,成功實現公司工具軟件的統型目標,構建起一套高效、規范的工具軟件平臺,堪稱工業界的“萬能工具箱”。
專治交通和能源領域開發難題?
配置簡單便捷:
平臺采用組態化組網模式,工程師只需要像搭積木一樣組合功能模塊,對設備統一配置、數據統一定義,實現“一次配置,全局適用”的便捷操作,提高了配置工作的便捷性與通用性。
故障無處遁形:
目前,“萬能工具箱”已經在多個明星項目中大顯身手,如CR450、200KM動集、中低壓傳動、BMS系統等項目。未來,項目團隊將根據實際應用反饋持續優化升級,并計劃給平臺裝上AI大腦,進一步提升開發效率,讓工程師們擁有一個24小時在線的“智能顧問”,讓軟件開發變得更智能、更高效!
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...