9日上午,由中鐵十二局承建的重慶軌道交通十八號線首個暗挖車站白居寺站主體結構順利完工。
軌道交通十八號線是重慶市軌道交通重點工程,也是軌道交通線網中南北向骨干線,起于富華路站,終于跳磴南站,途經渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區,線路全長約29公里,共設19座車站。
據中鐵十二局集團十八號線土建八標項目負責人李峰介紹,白居寺站主體結構較原計劃提前1個月順利完工。
白居寺站位于陳家閣立交D匝道南側,局部位于道路下方,車站北側為綠地城小區,西北側為陳家閣立交,西南側為軌道交通2號線白居寺站,本站與軌道交通2號線白居寺站進行通道換乘。白居寺暗挖車站全長232.6m,車站拱頂埋深7m~27.6m,屬淺埋~超淺埋大斷面車站,共設置3個出入口及與軌道2號線白居寺站換乘的換乘通道,在車站兩端頭設置2組風亭組。
2021年10月,作為全線第一個開挖貫通的暗挖車站,白居寺站施工過程中面對超淺埋及復雜的周邊環境等難題,項目部積極進行開挖工法優化調整,通過微震監測、三維激光掃描、全息地質素描等先進的手段確保施工過程中的安全。
進入主體結構施工階段,項目部結合開挖工藝配套進行積極調整、大膽創新,采用了非常規的襯砌結構支架法施工技術,平行流水作業,施工效率較高,實現了全線首個暗挖站主體結構及站廳結構同時完工,為十八號線的下一階段工程施工奠定堅實基礎。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...