近日，成都智慧城軌建設(shè)再傳捷報，成都軌道集團(tuán)與西南交通大學(xué)聯(lián)合建設(shè)的“政產(chǎn)學(xué)研用投”一體化平臺主導(dǎo)孵化培育的兩項智慧城軌新技術(shù)——地鐵列車防撞系統(tǒng)以及地鐵隧道三維巡檢系統(tǒng)分別在成都地鐵9號線、文家場車輛段順利開展測試，邁出了科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵一步。

兩項技術(shù)均采用人工智能、大數(shù)據(jù)等最新“黑科技”：

智慧城軌的不斷上新，為市民乘客的綠色低碳出行構(gòu)建了更加智能的安全屏障，也為智慧城軌創(chuàng)新技術(shù)就地就近產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化探索出了新路子。

成都市第十四次黨代會明確提出，“堅定不移推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，加快構(gòu)建競爭優(yōu)勢突出的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，堅持把做強(qiáng)做優(yōu)實體經(jīng)濟(jì)作為主攻方向，打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)”，為全市軌道交通產(chǎn)業(yè)在城市新發(fā)展階段實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

近年來，成都軌道集團(tuán)瞄準(zhǔn)軌道交通產(chǎn)業(yè)“高端裝備制造、科技創(chuàng)新、智能運維”等重點領(lǐng)域，高站位謀劃產(chǎn)業(yè)布局，高水平推進(jìn)產(chǎn)業(yè)投資，高標(biāo)準(zhǔn)開展產(chǎn)業(yè)運營，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚力、產(chǎn)業(yè)鏈建構(gòu)力、高端要素運籌力，為軌道交通產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈不斷積聚新動能。

以市場換產(chǎn)業(yè) 筑優(yōu)巢引鳳凰

依托成都軌道交通市場優(yōu)勢和政策支持，成都軌道集團(tuán)充分發(fā)揮國企帶動示范作用，在全國軌道交通企業(yè)中率先設(shè)立專職機(jī)構(gòu)，建立與市級部門、產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)作機(jī)制，搭建本地產(chǎn)業(yè)供需交流平臺，組織本地重點配套企業(yè)與軌道交通車輛主機(jī)廠、施工總包單位、關(guān)鍵系統(tǒng)集成商等行業(yè)龍頭企業(yè)開展技術(shù)交流、合作接洽，全力引導(dǎo)擁有軌道交通先進(jìn)核心技術(shù)的國內(nèi)外知名企業(yè)落地發(fā)展。

近年來，成都軌道集團(tuán)按照“依托市場優(yōu)勢，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)落地”的工作思路，在軌道交通車輛、牽引、信號、綜合監(jiān)控、自動售檢票、盾構(gòu)等重點細(xì)分領(lǐng)域共協(xié)同引進(jìn)30余家行業(yè)龍頭企業(yè)在蓉設(shè)立研發(fā)、生產(chǎn)基地，推動構(gòu)建成都 “一校一總部三基地”軌道產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局，具備了地鐵、有軌電車、動車組等整車制造能力和全譜系軌道交通車輛維保能力，整車年產(chǎn)能突破1500輛，全市軌道交通本地配套率達(dá)到50%以上，本地軌道交通產(chǎn)業(yè)能級顯著提升。

聚焦細(xì)分領(lǐng)域 精準(zhǔn)投資布局

成都軌道集團(tuán)深刻把握軌道交通產(chǎn)業(yè)融合化、集群化、生態(tài)化發(fā)展趨勢，以城市軌道交通建設(shè)運營全生命周期管理需求為導(dǎo)向，深耕產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究，牽頭編制發(fā)布《成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈藍(lán)皮書》《成都城市軌道交通產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會研究——車輛、關(guān)鍵系統(tǒng)及智能運維篇》等系列產(chǎn)業(yè)研究成果，立體展現(xiàn)了成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈全景，梳理了產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會，繪制了產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新圖譜。

同時，成都軌道集團(tuán)依托“產(chǎn)業(yè)投資+資本運作”發(fā)展模式，加快構(gòu)建“1+N”軌道交通智能維保體系，積極招引擁有核心技術(shù)自主研發(fā)能力、關(guān)鍵部件制造能力及配套供應(yīng)鏈體系的頭部企業(yè)強(qiáng)鏈補鏈延鏈。在車輛智慧檢修、下一代智慧列控系統(tǒng)、自主化電氣牽引系統(tǒng)、齒輪傳動系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)，已推動一批高能級產(chǎn)業(yè)項目投資布局落地。

其中，與中車四方、中車長客合資建設(shè)的軌道裝備智慧工廠，率先在西部地區(qū)形成城軌A型電客車批量架大修能力，目前已具備了250輛/年的地鐵車輛架修能力（不含轉(zhuǎn)向架及部件檢修），成為國內(nèi)城軌車輛智慧檢修合作的行業(yè)示范。

堅持創(chuàng)新驅(qū)動 共筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)

抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。成都軌道集團(tuán)始終堅持以創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，編制《智慧城軌發(fā)展綱要及行動計劃》，全力推進(jìn)智慧城軌建設(shè)。聯(lián)合西南交通大學(xué)共同組建成都軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司，構(gòu)建“創(chuàng)新+市場”雙驅(qū)動的技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化體系，打造一流的“政產(chǎn)學(xué)研用投”協(xié)同創(chuàng)新平臺。

目前，已成功培育孵化了全球首臺套地鐵線路巡檢機(jī)器人、弓網(wǎng)在線監(jiān)測裝置、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)智能巡檢系統(tǒng)、長壽命高可靠盾構(gòu)刀具等20多項成都“智”造新技術(shù)，獲得專利22項、軟件著作權(quán)2項，4項技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

聯(lián)合中車四方、中車成都公司打造的融合5G、大數(shù)據(jù)、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的“2025智慧型全自動行車試驗平臺”，創(chuàng)造了國內(nèi)首個基于云技術(shù)的新一代綜合監(jiān)控研究測試平臺等6項“國內(nèi)首個”，為軌道交通相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品加速創(chuàng)新和推廣應(yīng)用提供了有力支撐。

基于此平臺研發(fā)的全國首列基于5G車車通信全自動駕駛的時速140-160km/h新一代市域A型列車，為構(gòu)建打造成渝城市群內(nèi)部“2小時交通圈”提供了全生命周期的解決方案，大幅提升了“成都車、成都研、成都造、成都修”品牌溢出力和行業(yè)領(lǐng)跑力。

產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖已繪就 風(fēng)好揚帆正當(dāng)時

當(dāng)前，成都已全面開啟建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)新征程，成都軌道集團(tuán)將乘勢而上、踔厲奮發(fā)，以《成都市實施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》為指引，以“產(chǎn)業(yè)+投資”為引擎，打好“創(chuàng)新技術(shù)+項目落地”組合拳，闖出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化“成都新路徑”，跑出產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“軌道加速度”，為成都唱好“雙城記”、建強(qiáng)“都市圈”、提質(zhì)“幸福城”貢獻(xiàn)軌道力量。