6月26日,中建八局工程研究院BIM技術研究所聯合中建八局土木公司研發的隧道防爆巡檢機器人TEIR1.0,落地鐵路隧道項目。該設備集成多種算法與功能,助力施工一線,賦能現代化施工。
隧道防爆巡檢機器人TEIR1.0TEIR1.0隧道防爆巡檢機器人TEIR1.0是國內首例應用于隧道工程的巡檢機器人。為了解決隧道工程施工的常見問題,TEIR1.0可實現危險氣體檢測與定位、掌子面三維掃描、噴霧降塵、無人駕駛、超寬帶全局定位、實時遠程遙控聯動與監控技術,并且由于整機防爆設計,結實耐用,是一款應用于隧道工程的“多功能高科技裝甲車”。TEIR1.0優勢全地形越障爬坡1越障,爬坡能力優秀,采用履帶式設計,更適應隧道施工工況。智能化探索先鋒3可自動安全巡檢,嵌入施工安全管理經驗,是可靠的“安全管理員”。多功能自主算法2集成多種算法與功能,一臺機器人解決一攬子難題。TEIR1.0特點TEIR1.0運動能力隧道作業環境惡劣,工況多變,TEIR1.0可以自主路徑導航,具備爬坡、越障能力,并可通過掃描建圖自動回到充電樁充電。TEIR1.0越障能力測試TEIR1.0圖像分析TEIR1.0通過360度全景影像,搭載圖像識別算法,精確繪制并抽取隧道掌子面巖層分界及凹凸輪廓,特別是能通過探頭視覺感知分析爆破后新露出的掌子面薄弱部位,并以云圖形式傳輸到后臺。
掌子面原始點云與凸凹輪廓點云對比TEIR1.0氣體檢測與氣源計算隧道爆破掘進施工時,會產生對人體有毒有害的氣體,TEIR1.0采用電化學,NDIR原理,檢測多種氣體濃度,并通過智能算法,計算出有害氣源的位置。
煙感裝置示意TEIR1.0噴霧降塵為解決隧道爆破后揚塵濃度高,揚塵沉降慢的問題,機器人搭載噴霧降塵設備,可多角度噴霧。TEIR1.0無線數傳機器人搭載多個激光雷達,高清攝像頭,在施工人員進場前,可遠程遙控機器人打前哨,分析施工環境的不安全因素并將數據和視頻呈現在項目部大屏幕上。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”