當地時間2月1日,在獲得聯邦政府2.92億美元額外撥款后,美國哈德遜隧道項目組宣布資金已經就位,項目將在年內開工。該項目包括在哈德遜河下建造一條新的長3.8km的雙管隧道,并翻新已有112年歷史的 North River 鐵路隧道,該隧道在2012年被颶風桑迪嚴重破壞。
據悉,該項目曾在2022年秋季因資金問題而陷入停滯。據透露,該隧道的成本在2022年飆升了20億美元,達到160億美元,工程項目組將價格上漲歸因于通脹壓力和供應鏈問題,其中恐怕與全球肆虐的疫情不無關聯。除了成本上漲之外,開工時間也被推遲了一年多,目前的開工日期為2024 年秋季,竣工日期也被推遲了三年。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...