近期，眾多車企和電池企業(yè)紛紛公布半固態(tài)/全固態(tài)電池技術研發(fā)進展。東風汽車展示自研半固態(tài)電池技術，并計劃于2026年8月在特定車型開展固態(tài)電池裝車試驗。長安汽車也有新動作，其金鐘罩全固態(tài)電池亮相車展，能量密度可觀，且規(guī)劃了固態(tài)電池裝車驗證和量產時間。上汽集團新一代固態(tài)電池即將量產應用，首款全固態(tài)電池也在推進中。比亞迪完成全固態(tài)電池中試下線，制定了后續(xù)裝車和量產計劃。海外車企如豐田、日產等也有相關規(guī)劃。
電池企業(yè)方面，寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科等都在積極布局全固態(tài)電池技術，有的已完成關鍵工藝開發(fā)，有的進入產業(yè)化開發(fā)階段。業(yè)內人士認為，2027 – 2030年全固態(tài)電池有望裝車應用，低空經濟領域或成重要應用市場，但目前該領域研發(fā)仍面臨技術難題。
軌道交通展消息 2025年5月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10978.3公里，實際開行列車368萬列次，完成客運量28.7億人次，進站量17.1億人次。5月份，客運量環(huán)比增加0.2億人次，增加0.7%，同比增加0.8億人次，增加2.9%。5月份全國總運營里程的平均客運強度為0.843萬人次每公里日，環(huán)比減少2.5%，同比減少3.5%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9510.3公里，完成客運量27.7億人次，進站量16.4億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8804萬人次，進站量5844萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1039萬人次，進站量985萬人次。 本月新增運營里程2.5公里，新增運營區(qū)段1個，為寧波地鐵4號線延伸工程東延段。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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