有這樣一種特種客車
號稱全路最先進
是鐵路安全運營的重要守護者
它的外觀形同于普通列車
但是車廂頂上有一排
外形像“蘑菇”的天線陣列
你猜到這是什么車了嗎?
它就是——電務檢測車
主要用于通信信號地面設備
運用狀態的檢測和外觀檢查
無論是通信信號軌旁設備
還是限界檢測
它都能進行全方位、
高精度的動態檢測
目前,由中車浦鎮生產制造的
這輛電務檢測車
是全路投入運用
功能最先進的電務檢測車
為成都局集團公司鐵路技術創新
和維護保障等奠定了堅實基礎
在國鐵集團的組織下,面向普速鐵路電務設備高質量養護維修需求,中車浦鎮公司研制出新一代時速160公里電務檢測車,打造了全新型電務檢測車輛平臺,實現國內電務檢測車輛邁向更高品質的升級換代。
車輛搭載了通信檢測、信號檢測、電務軌旁設備巡檢、電務軌旁設備限界檢測以及同步定位等五大系統,運用先進的列車定位技術、數字信號處理技術、圖像識別技術和圖形化界面技術,對軌道電路進行綜合測試,可以全方位、立體的、高精度動態檢測出電務軌旁設備存在的問題和隱患。
車輛內飾對標CR200J動車組,車體噴涂采用環保水性涂料,應用了多源融合應急供電、變頻空調、空氣凈化裝置、真空集便裝置、集中冷熱水增壓供水系統、膠層隔熱車窗、隔音防腐地板、隱藏式卷簾、大幅面LED光源等關鍵技術,提升了車輛整體性能和舒適性。
根據用戶需求,車輛總體布局分為工作區和生活區兩部分。工作區布置了會議室、工作間及機柜間。生活區布置了臥鋪包間、廚房、洗面臺、衛生間、淋浴間,可以同時滿足人員工作和休息的需要。
電務檢測車的研制為普速鐵路新線聯調聯試、既有線路檢測能力擴容提供了技術支撐和安全保障,同時緩解了天窗作業周期短、人工巡視壓力大的矛盾,為鐵路技術創新和維護保障等奠定了堅實基礎。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...