5月28日，楚能新能源股份有限公司在武漢舉行首款產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，“楚能一號(hào)”鋰電池正式亮相。
這是湖北本土企業(yè)楚能公司自主研發(fā)制造的首款動(dòng)力、儲(chǔ)能鋰電池，預(yù)計(jì)今年10月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：今年第一季度，全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)均為1.4倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到19.3%，而電池的續(xù)航里程和使用壽命等參數(shù)卻是新能源汽車(chē)的瓶頸。
此次首發(fā)產(chǎn)品為“楚能一號(hào)”，電芯容量280Ah，單體電芯循環(huán)壽命超過(guò)一萬(wàn)次，具有-30℃至60℃超寬域的應(yīng)用環(huán)境，在材料體系、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等多方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能市場(chǎng)、動(dòng)力市場(chǎng)，涵蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、公交、大巴、重卡、船舶等應(yīng)用領(lǐng)域。
今年以來(lái)，楚能公司在湖北密集布局，除武漢生產(chǎn)基地及研究院外，孝感臨空港生產(chǎn)基地已開(kāi)工，楚能新能源(宜昌)鋰電池產(chǎn)業(yè)園已簽約，計(jì)劃5年總投資超1000億元。
上海國(guó)際客車(chē)展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷(xiāo)量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸，注冊(cè)了111輛，占其本季度總銷(xiāo)量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車(chē)公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷(xiāo)量獲得了關(guān)注，這些銷(xiāo)量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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