軌道交通展消息 近日，通號國際控股有限公司與塞爾維亞當地分包商簽署了新建澤蒙波爾耶至國家體育場站信號工程分包合同，項目采用ETCS（歐洲列車控制系統）1級列控標準，將采用中國通號完全自主知識產權的技術和設備，填補了中國通號ETCS-1業績空白，為中國通號在塞爾維亞及中東歐區域進一步開拓市場奠定基礎，具有重要戰略意義。
該項目的建設旨在滿足2027年塞爾維亞世博會召開的需求，線路全長18公里，自既有匈塞鐵路澤蒙波爾耶站引出，終點為國家體育場站。全線共設兩個新建車站（機場站及國家體育場站），項目工期19個月，計劃于2026年12月26日開通運營。項目建設資金為塞政府自籌資金。
在匈塞鐵路項目成功實施的基礎上，中國通號扎根當地，逐步建立了良好的市場聲譽和企業品牌形象。此次商務合同的順利簽署，標志著中國通號在塞爾維亞屬地化自主經營、獨立承攬方面取得了歷史性突破。
未來，中國通號將充分發揮自身在軌道交通領域工程設計、裝備研制、工程服務“三位一體”全產業鏈優勢，深耕屬地國別市場，逐步輻射周邊國別市場，為推進共建“一帶一路”高質量發展，推動當地經濟社會發展貢獻智慧和力量。
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上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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