12月16日,風氫揚氫能科技(上海)有限公司(以下簡稱“風氫揚科技”)與江蘇清能新能源技術股份有限公司(以下簡稱“清能股份”)簽署戰略合作框架協議。雙方將本著“誠實守信、遵守諾言、實踐成約、互利共贏”的原則,建立更加長期穩定的合作伙伴關系,共同推廣燃料電池在不同領域的示范應用,助力氫能產業發展。
據了解,根據協議內容,雙方約定以交通運輸和固定式發電的應用場景為主,充分發揮雙方資源和技術優勢,力爭在5年內車用燃料電池系統出貨量實現2000臺以上,兆瓦級固定式發電站裝機量實現100MW以上。
風氫揚與清能股份核心技術團隊合作多年,已形成了互為供應商的合作格局。早在風氫揚創業伊始,雙方便已在供應鏈協同、產品聯合開發及測試驗證等方面建立了密切合作關系,尤其是在低功率燃料電池系統領域,相關產品已先后在公路客車、叉車、賽艇、輪胎吊、備用電源等應用場景落地實踐,并取得了良好的應用效果。
除了在硬件產品領域的合作,雙方協作的觸角還延伸至了軟件領域。風氫揚大數據智能監控平臺已初步實現了對清能股份的小批量供貨,其監控數據采集速度最快可實現0.1s,具備遠程故障診斷、數據報表提供、遠程OTA升級等功能,能夠為系統、電堆及運營企業的產品升級及運營管理,提供智能支撐。
氫能正處在產業發展初期,且“制儲運加用”全產業鏈條長、成本高,商業化應用推廣亟需業內企業緊密協同,合作共贏。此次風氫揚科技再度攜手清能股份,通過資源、優勢協同和路徑、模式創新,將進一步加快燃料電池行業商業化推廣進程,助力氫能社會加速到來。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...