葡萄牙客車制造商CaetanoBus新一代零排放公交車即將上市,全新公交車系列涵蓋8.5米、12米和18米車型。CaetanoBus新公交車系列包括純電動汽車和燃料電池電動汽車,將采用中國中車(CRRC)的零部件和技術制造。
值得一提的是,18米車型還將推出快速公交?(BRT)?版本。該車型專為高容量城市線路設計,配備雙側車門以提升乘客上下車效率。CaetanoBus與中國中車通過聯合開發,采用中國中車的先進動力系統和六合一逆變器系統,集成六項關鍵功能:驅動電機控制、發電機控制、直流/交流油泵和空氣壓縮機控制、直流/直流轉換,以及帶絕緣監測的高壓配電。這一系統采用中國中車專有的高壓IGBT技術和直接液冷技術,提供行業領先的功率密度、長使用壽命和卓越的熱性能,非常適合現代城市交通的嚴苛需求。
豐田技術仍然是Caetano氫動力公交車的核心,這些公交車配備了豐田第二代燃料電池堆,可提供70千瓦的功率。該公司表示,同樣來自寧德時代的電池組已擴展至12米燃料電池公交車最高130千瓦時,18米燃料電池公交車最高170千瓦時。
CaetanoBus在一份新聞稿中表示,這些電池模塊“采用高能量密度的磷酸鐵鋰電池,專為安全、快速充電和長使用壽命而設計。這些電池支持超過4000次充電循環的超長循環壽命,且性能隨時間推移幾乎不會衰減,確保在超過十年的運行中保持可靠的性能。”
此次合作不僅體現了CaetanoBus在零排放技術領域的領先地位,也彰顯了中國中車在全球公共交通解決方案中的技術實力。
關于CaetanoBus
CaetanoBus是葡萄牙領先的巴士制造商,專注于開發零排放和可持續的公共交通解決方案。其產品廣泛應用于歐洲及其他地區,致力于通過創新技術提升城市交通效率與環保性能。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...