10月16日,中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂開(kāi)幕,習(xí)近平同志代表第十九屆中央委員會(huì)向大會(huì)作報(bào)告。聚焦二十大報(bào)告,協(xié)鑫集團(tuán)董事長(zhǎng)朱共山向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,要構(gòu)建新型能源體系,目前應(yīng)該解決的是儲(chǔ)能和氫能兩個(gè)板塊,目前國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)和風(fēng)電不論技術(shù)、制造、份額都已經(jīng)走到全球第一。
朱共山認(rèn)為,儲(chǔ)能端主要需要解決的問(wèn)題是材料和裝備,如果材料、熱管理系統(tǒng)和功率區(qū)間的問(wèn)題解決了,儲(chǔ)能端有希望快速發(fā)展。“氫能這塊,在最近的2~3年內(nèi),每立方的電耗已經(jīng)從8.5度電降到了4.3度電,下一步還會(huì)有大幅度的下降空間。”朱共山表示,現(xiàn)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心是要控制成本,隨著硅、風(fēng)電等技術(shù)進(jìn)步,降本預(yù)期將很快得以實(shí)現(xiàn)。
“在價(jià)格降下來(lái)的同時(shí),我們也要強(qiáng)調(diào)科技革命和技術(shù)創(chuàng)新。”朱共山表示,“在儲(chǔ)能技術(shù)沒(méi)有發(fā)展完備以前,我們的風(fēng)、光再?gòu)?qiáng),還是需要火力發(fā)電來(lái)挑起大梁。目前大家都在專注于技術(shù)儲(chǔ)備和技術(shù)攻關(guān),等到綠色電力(風(fēng)、光、儲(chǔ))成本同時(shí)降下來(lái)以后,能支撐新型能源體系大規(guī)模發(fā)展。我們有信心,在十年以后,清潔的新能源將變成未來(lái)能源主力軍,化石能源起到輔助的作用。”
上海國(guó)際客車(chē)展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷(xiāo)量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷(xiāo)量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車(chē)公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷(xiāo)量獲得了關(guān)注,這些銷(xiāo)量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...