4月8日,北京市大興區(qū)人民政府辦公室發(fā)布《大興區(qū)持續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2024年行動(dòng)計(jì)劃》,其中,在附件《大興區(qū)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2024年行動(dòng)計(jì)劃》中,新能源汽車(chē)、氫能、充電樁等相關(guān)方面,《方案》明確:
1)積極推廣新能源汽車(chē)。按照“十四五”規(guī)劃目標(biāo)和相關(guān)實(shí)施方案,加大新能源汽車(chē)推廣力度,強(qiáng)化政策引導(dǎo)換車(chē)減油,研究制定新能源車(chē)分年度推進(jìn)計(jì)劃, 并組織實(shí)施。按照市級(jí)任務(wù)要求,落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025 年)》,高水平建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。
2)推進(jìn)居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè),通過(guò)“私人充電樁+小區(qū)公用充電樁+新 技術(shù)新模式應(yīng)用等”組合方式,提升居民區(qū)充電保障能力。按照市 級(jí)要求,推進(jìn)由鎮(zhèn)、街道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)、區(qū)住建和城管等部門(mén)、 充電基礎(chǔ)實(shí)施企業(yè)共同參與的“一站式”協(xié)調(diào)推動(dòng)機(jī)制,切實(shí)解決居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)難題,逐步實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施覆蓋每個(gè)居住區(qū),具備條件的固定車(chē)位自用充電設(shè)施“應(yīng)裝盡裝”。
3)加快公共充電設(shè)施建設(shè),通過(guò)聚焦建成區(qū)供需缺口大、農(nóng)村地區(qū)存在建設(shè)空白、高速公路網(wǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)設(shè)施布局優(yōu)化與服務(wù)水平同步提升。促進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)S贸潆娫O(shè)施發(fā)展,配合市級(jí)部門(mén)針對(duì)公交、物流、 環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)S贸潆妶?chǎng)站資源,推動(dòng)將充換電設(shè) 施與場(chǎng)站同步規(guī)劃建設(shè)。
4)推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)清潔化。新增和更新的公交車(chē)(不含應(yīng)急保障車(chē)輛)為新能源車(chē),新增和更 新的巡游出租車(chē)(不含社會(huì)保障車(chē)輛和個(gè)體車(chē)輛)為純電動(dòng)或氫燃 料電池車(chē)。鼓勵(lì)新增和更新的市內(nèi)旅游客運(yùn)班線車(chē)、駕校 C2 培訓(xùn)車(chē) 和考試用車(chē)為純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē)。定制公交車(chē)優(yōu)先使用新能源車(chē)。年底前,新能源公交車(chē)比例保持 100%;純電動(dòng)或氫燃料電池的巡游出租車(chē)占比達(dá)到 85%。研究在旅游景點(diǎn)周邊設(shè)置新能源旅游客車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),引導(dǎo)鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)旅游客運(yùn)車(chē)優(yōu)先使用新能源車(chē)。 鼓勵(lì)采取網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)優(yōu)先派單、設(shè)置網(wǎng)約車(chē)充電泊位、落實(shí)網(wǎng)約車(chē)充電打折優(yōu)惠方案、新能源網(wǎng)約車(chē)碳激勵(lì)機(jī)制等措施,推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)使用新能源車(chē)輛。
5)摸排商超、快遞等輕型物流配送車(chē)輛底數(shù),通過(guò)落實(shí)鼓勵(lì)政策等方式推動(dòng)存量車(chē)電動(dòng)化。 新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車(chē)輛中純電動(dòng)或氫燃料電 池車(chē)比例達(dá)到 80%。
6)新增和更新的環(huán)衛(wèi)車(chē)(不含應(yīng)急車(chē)、掃雪鏟冰車(chē))為純電動(dòng)或氫燃 料電池車(chē),年底前,純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē)比例達(dá)到市城管委要求。新增和更新的 4.5 噸以下郵政車(chē)(不含機(jī)要通信車(chē)和郊區(qū)郵路盤(pán)駁 郵政車(chē))為純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē),年底前,純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē)比例達(dá)到市級(jí)要求。
7)落實(shí)國(guó)四柴油車(chē)等高排放車(chē)輛通行管控措施,動(dòng)態(tài)建立轄區(qū)國(guó)四柴 油車(chē)管理臺(tái)賬。 落實(shí)市級(jí)《關(guān)于加快推進(jìn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰和貨車(chē)新 能源化方案(2024-2025 年)》,加快推進(jìn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨 車(chē)淘汰和電動(dòng)化。 落實(shí)支持本市新能源物流配送車(chē)輛優(yōu)先通行的政策,進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu) 先通行的支持范圍和力度。優(yōu)化新能源輕微型貨車(chē)車(chē)輛辦證流程, 制定落實(shí)區(qū)級(jí)新能源輕微型貨車(chē)優(yōu)先通行一站式辦證政策。
8)“油換電”“油 換氫”示范項(xiàng)目。通過(guò)消費(fèi)券等方式開(kāi)展新能源汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)。探索建立清潔運(yùn)輸示范車(chē)隊(duì)。摸清并建立轄區(qū)內(nèi)柴油貨車(chē)用車(chē)大戶(hù) (自有車(chē)輛達(dá)10輛以上,或日使用車(chē)輛大于20輛次)的重點(diǎn)企業(yè)臺(tái)賬。率先開(kāi)展示范,推進(jìn)相應(yīng)重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展零排放貨物運(yùn)輸車(chē)隊(duì)試點(diǎn),加快自有車(chē)輛更新為新能源車(chē),并租用新能源車(chē)。
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上海國(guó)際客車(chē)展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷(xiāo)量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷(xiāo)量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車(chē)公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷(xiāo)量獲得了關(guān)注,這些銷(xiāo)量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...