8月19日,滘口加氫站在廣州市荔灣區(qū)滘口汽車站西南側(cè)舉行奠基儀式。滘口加氫站計劃總投資1200萬元,設計日加氫量為1000公斤,將滿足100-150輛各類型氫燃料電池車輛的加氫需求。記者了解到,滘口加氫站項目作為氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的基礎設施,通過加氫站投資建設的帶動,布局氫燃料電池汽車生產(chǎn)及運營、氫能產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)開發(fā)、加氫設備生產(chǎn)研發(fā)、新能源技術(shù)咨詢、運營平臺技術(shù)服務等上下游產(chǎn)業(yè)的投資與運營,獲取收益。同時通過提前布局氫能源產(chǎn)業(yè),搶占市場先機,為日后新能源業(yè)務打下良好基礎。未來,還將與滘口加油站、充電站一體化經(jīng)營,建成集油、氫、電一體的綜合能源補給站,為燃料電池汽車推廣和運營商業(yè)化提供保障,拉動上下游產(chǎn)業(yè)的投資與發(fā)展。
氫能被譽為21世紀的“最清潔的能源”,兼具高效、可持續(xù)等諸多優(yōu)點,正在逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。氫能的持續(xù)發(fā)展,是實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的重要環(huán)節(jié),是走低碳綠色發(fā)展道路的必然選擇。
根據(jù)《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2030年)》,2025年,全市公交、環(huán)衛(wèi)領域氫燃料電池汽車占比不低于30%,氫燃料電池乘用車實現(xiàn)千輛級規(guī)劃的商業(yè)化推廣應用,建成加氫站不少于50座。
滘口加氫站項目是由廣州公交集團下屬企業(yè)廣州中運產(chǎn)業(yè)園投資發(fā)展有限公司和雄川氫能科技(廣州)有限責任公司聯(lián)合承建。合作雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,全力以赴加快項目建設進度,力爭早日投產(chǎn)運營,使該加氫站項目成為合作雙方成功范例,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展雙贏、經(jīng)濟與社會效益雙豐收。
“十四五”規(guī)劃中提出要組織實施氫能產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃,謀劃布局一批氫能產(chǎn)業(yè)。目前,我國氫能源正處于發(fā)展起步階段,其中加氫站是氫能基礎設施建設的重點,直接關系到氫能源產(chǎn)業(yè)鏈下游的應用,影響氫燃料電池車的發(fā)展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...