2024年6月4日,安徽省合肥市人民政府發布關于省十四屆人大二次會議第1346號建議協辦意見的函。
據悉,其中明確指出:
1、合肥市與六安市已共同開展氫燃料電池應用場景搭建工作。
2、下一步,合肥市將與六安市共同探索推進氫燃料電池公交車、冷鏈物流領域冷藏車、氫能輕卡等應用場景建設。
3、合肥市還將在氫制備、氫儲運、加氫站、燃料電池等重點環節,搭建和六安相關氫能企業合作橋梁。
4、鼓勵合肥、六安兩地氫能產業園區協作共贏。
全文如下:
合肥市人民政府關于省十四屆人大二次會議第1346號建議協辦意見的函
省發展改革委:
現將王朝云等10名代表提出的“關于推動合六同城化建設氫能產業特色園區的建議”涉及我市事項函復如下:
合肥市堅持以科技創新引領產業發展,依托中國科大、合肥工大、合肥綜合性國家科學中心能源研究院、合肥通用機械研究院等高校院所,在氫氣制備、儲運裝備、儲氫新材料、氫燃料電池關鍵零部件、燃料電池汽車及控制系統等領域,加快基礎研究及關鍵核心技術攻關,已形成一定技術先發優勢。合肥通研院開發的140MPa加氫站用超高壓儲氫瓶、52MPa大容量高密度Ⅳ型儲氫瓶等產品,填補國內空白、技術指標國際領先;合肥綜合性國家科學中心能源研究院創新探索“氨能”技術路線,實現煤電機組多工況負荷下摻氨10-35%平穩運行,在全球率先進入工業應用階段。
目前,我市與六安市已建立完善的定期會商機制,并已共同開展氫燃料電池應用場景搭建工作,按照“一次規劃、分批實施”原則,2023年11月啟動了總規模100輛、首批23輛的氫燃料電池公交車示范項目建設,采購了六安明天氫能的80KW氫燃料電池系統。2024年1月,我市首條氫燃料電池公交線路已在長豐縣下塘鎮投入運營。
下一步,我市將重點做好以下工作:
一是創新氫能應用場景。按照“公交先行、專用跟進、儲能有序、其他謀劃”的發展路徑,聚焦氫能應用場景構建,以交通領域為重點,與六安市密切合作,共同探索推進氫燃料電池公交車、冷鏈物流領域冷藏車、氫能輕卡等應用場景建設。
二是促進企業交流合作。在氫制備、氫儲運、加氫站、燃料電池等重點環節,搭建合肥和六安相關氫能企業合作橋梁,包括且不限于成立合資公司、組建商業聯盟等,培育出一批擁有自主知識產權、核心競爭力的行業龍頭企業,構建產業特色鮮明、空間布局合理的氫能產業發展生態體系。
三是支持園區協作共贏。鼓勵合肥、六安兩地氫能產業園區根據各自發展現狀、發展方向,按照差異化發展、產業化協同發展路徑,共同組織開展產業招商、供需對接、場景對接等重大活動,共同推動兩地氫能產業高質量發展。
辦復類別:B類
是否公開:主動公開
聯系單位:合肥市發展改革委
聯系電話:0551-63538162
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...