第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇10月17日至18日在北京舉行,今年也是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,鐵建重工勇毅前行,在“一帶一路”沿線,打造了一張張中國制造的“閃耀名片”。
“五朵金花”出口俄羅斯成功挑戰極寒施工環境
出口俄羅斯10.88米直徑士壓平衡盾構機“勝利號”
出口土耳其愛琴海古城地鐵工程“東方面孔”
出口南美敞開式TBM
鐵建重工海外“朋友圈”不斷擴大
從掘進機到軌道系統產品,從亞洲市場到歐洲市場,鐵建重工國際市場開拓多點開花。鐵建重工百花齊放的地下工程裝備和軌道交通裝備,在十年時間里,讓“中國裝備裝備世界”變成現實。
中東首秀助力阿聯酋鐵路建設
挑戰高溫高濕施工環境,鐵建重工隧道裝備出征沙特
軌道系統助力世界交通建設
中國裝備裝備世界
“一帶一路”十年,只是一個開始,鐵建重工將持續拓展出口產品鏈,為全球客戶定制更多的中國裝備、提供更多的中國方案、貢獻更多的中國智慧。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...