1月4日,安徽安凱汽車股份有限公司發布了2023年12月份產銷情況的自愿性信息披露公告。據公告數據顯示,該公司截至2023年12月份產量599輛,去年累計產量為4446輛,較去年同期增長36.30%。其中,大型客車年產量1276輛,增長219.00%;中型客車產量為1781輛,減少1.00%;輕型客車產量為1389輛,增長30.67%。
在銷售方面,該公司累計銷量為4328輛,較去年同期增長40.89%。其中,大型客車銷量為1215輛,增長203.75%;中型客車銷量為1775輛,增長5.28%;輕型客車銷量為1338輛,增長35.70%。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...