7月15日,占地118畝、總投資10.3億元的濮陽陜耀東方氫能孵化園項目暨PGO氫能與燃料電池產業研究院河南分院揭牌開工。這也是我省首個氫能產業孵化園。
濮陽陜耀東方氫能孵化園項目位于濮陽工業園區,由上海陜耀新能源投資有限公司投資建設。該項目共包含一個氫能孵化產業園,一個電解槽制氫系統的檢測檢驗中心以及生產基地,一個氫能研究院,一個加氫綜合能源站,一個分布式“綠電”制“綠氫”示范基地。項目建成后,對濮陽市打造中部地區重要的“綠氫”生產基地和河南省重要的氫能產業應用示范基地,促進濮陽全面轉型高質量發展具有重要意義。
近年來,濮陽市搶抓我省打造“鄭汴洛濮氫能走廊”的重大機遇,大力發展氫能產業,推動氫能產業向規模化、集群化、高端化發展。該市出臺了《濮陽市氫能產業發展三年行動方案(2022—2024年)》,明確到2024年,初步形成制氫、氫氣瓶及壓縮機、加氫站及加氫設備、氫燃料電池及關鍵零部件等相對完整的氫能產業鏈條,年產值達100億元以上。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...