近日,繼烏茲別克斯坦800輛客車大單陸續(xù)交付后,“一帶一路”沿線再傳佳音,哈薩克斯坦150輛大單首批客車抵達該國卡拉干達州,在QazTehna工廠下線后將投入該國公共系統使用,這是今年宇通在“一帶一路”市場的又一突破。如今,以中亞國家為代表,宇通不斷深化與沿線各國的互聯互通,成為“一帶一路”高質量發(fā)展的踐行者,中國制造“出海”的新范式。
自2005年進入哈薩克斯坦市場,宇通堅守長期主義,從輸出產品到輸出工業(yè)能力,積極走向全球價值鏈高端,真正融入當地、造福一帶。
從傳統燃油車輛到天然氣客車再到新能源客車,從節(jié)能、環(huán)保的城市公交,到護航兒童安全的“大鼻子”校車,再到為解決該國偏遠地區(qū)人民看病難問題,所量身定制的100輛移動醫(yī)療車,宇通根據客戶需求不斷為其量身打造更適合的產品和服務解決方案,幫助哈薩克斯坦的公共交通達到了國際先進水平,并輸出了中國新能源客車標準。
截至目前,宇通在哈薩克斯坦已累計銷售超4300輛大中型客車,占中國整體出口量的50%以上,產品服務于當地客運、公交、校車、醫(yī)療、旅游、團體等各細分市場,是當地大中型客車市場保有量最多的中國客車品牌。
在城市主干線,宇通客車為居民出行提供便捷服務;在跨境沿線,中國游客走出機場便能乘坐宇通客車前往目的地;暢行在哈薩克斯坦的宇通客車,見證了這個世界上最大內陸國日新月異的變化,也讓世界發(fā)現哈薩克斯坦的蓬勃生機。
與“一帶一路”倡議堅持互利共贏相契合,宇通把握國際合作的重大機遇,不斷增強出口附加值的創(chuàng)造能力,率先與哈薩克斯坦開展本地化合作模式,在這個過程中,“伙伴關系”是關鍵詞。為了實現在哈薩克斯坦市場的長期發(fā)展,宇通在阿拉木圖當地注冊了子公司、建立了配件中心庫,并打造了覆蓋哈薩克斯坦全境的售后服務網絡,實行7*24小時保姆式服務,贏得了客戶和市場的信賴。
基于在該國的良好口碑,宇通客車與哈薩克斯坦合作伙伴共同籌建QazTehna工廠,該工廠每年可生產1200輛宇通客車和500輛工程機械,并可獨立完成底盤、焊裝、涂裝、承裝、檢測等全套工序,實現客車、礦用車和環(huán)衛(wèi)車輛的組裝生產,相當于一條完整的生產線。與此同時,也為當地創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位,從產品輸出到技術輸出,QazTehna工廠成為中哈產能合作的典范,以該工廠為支點,也為宇通布局和開拓全球市場具有積極作用。
宇通客車海外負責人表示,宇通在哈薩克斯坦的發(fā)展獲得了良好的社會效益,這得益于“一帶一路”倡議提供的廣闊平臺,未來宇通將持續(xù)深耕哈薩克斯坦市場,為該國實現可持續(xù)發(fā)展提供新路徑,為共建綠色“一帶一路”做出新貢獻。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...