近日,浙江交通集團(tuán)隧道技術(shù)中心開展的《基于數(shù)字孿生的浙江高速公路隧道安全管控關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項(xiàng)目成果順利通過中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)評(píng)審,該項(xiàng)目研究成果經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著,推廣應(yīng)用前景廣闊。
據(jù)悉,集團(tuán)隧道技術(shù)中心成立于2021年12月在開化南收費(fèi)站掛牌成立,由浙高運(yùn)公司運(yùn)行管理,設(shè)有100米和400米實(shí)體隧道,是華東地區(qū)首個(gè)足尺實(shí)體隧道實(shí)驗(yàn)室。一直以來,隧道技術(shù)中心以“打造世界一流的研究型隧道管理技術(shù)機(jī)構(gòu)”為目標(biāo),圍繞“定目標(biāo)、超常規(guī)、立機(jī)制、強(qiáng)統(tǒng)籌、出成果”等五方面工作要求,不斷梳理隧道建設(shè)運(yùn)營管理中的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題,研究解決方法和處置措施,推動(dòng)隧道專業(yè)化運(yùn)營管理提質(zhì)增效。
01高標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)要求 全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
3月,100米實(shí)體示范隧道全面建成投入使用;5月,100米實(shí)體示范隧道正式升級(jí)為數(shù)字實(shí)驗(yàn)隧道并正式啟用;6月,二期實(shí)驗(yàn)隧道設(shè)計(jì)方案順利通過行業(yè)內(nèi)專家論證……今年以來,浙高運(yùn)公司在隧道技術(shù)中心建設(shè)上加速奔跑,取得了一系列標(biāo)志性成果。
隧道醫(yī)院數(shù)智展館 王潔琛 攝
一直以來,浙高運(yùn)公司立足實(shí)際、著眼長遠(yuǎn),著力將隧道技術(shù)中心打造成為“隧道醫(yī)院”、隧道“投建管養(yǎng)”一體化示范基地、隧道運(yùn)營安全研究實(shí)訓(xùn)基地、隧道交通安全宣教基地、隧道產(chǎn)學(xué)研基地。據(jù)悉,已建成的100米實(shí)體示范隧道為直線段三車道隧道,設(shè)置停車帶、人通汽通,并安裝標(biāo)準(zhǔn)配置的監(jiān)控、消防、報(bào)警及交通控制設(shè)備,主要用于隧道“投建管養(yǎng)”一體化示范、交通安全宣教、知識(shí)科普等,同時(shí)還承擔(dān)了部分試驗(yàn)研究任務(wù)。擬建的400米實(shí)驗(yàn)隧道為曲線段兩車道隧道,建成后可通過模擬隧道實(shí)際運(yùn)行環(huán)境,用于科研課題試驗(yàn)研究、新產(chǎn)品研發(fā)測試,并開展諸如機(jī)電設(shè)施設(shè)備試驗(yàn)研究、火災(zāi)試驗(yàn)、人員疏散演練、光環(huán)境模擬等的長期重復(fù)性測試等。
建設(shè)中的100米實(shí)體隧道 王潔琛 攝
實(shí)體隧道的建成啟用,是浙高運(yùn)公司在隧道“投建管養(yǎng)一體化”示范應(yīng)用的一次重要探索,是針對(duì)隧道運(yùn)行管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求作出的積極嘗試,為實(shí)現(xiàn)隧道運(yùn)營生命周期管理打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
02抓重點(diǎn) 破難點(diǎn) 全方位開展隧道專業(yè)研究
日前,在公路隧道國家工程研究中心(以下簡稱“國工中心”)第一屆理事會(huì)及技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)暨“兩江隧道科技論壇2023”上,浙高運(yùn)公司依托集團(tuán)隧道技術(shù)中心,被授予國工中心聯(lián)合創(chuàng)新單位稱號(hào),標(biāo)志著隧道技術(shù)中心獲得了國家工程研究中心的充分認(rèn)可。
集團(tuán)隧道數(shù)字綜管平臺(tái) 王潔琛 攝
一直以來,隧道技術(shù)中心緊盯高速公路隧道運(yùn)營管理的痛點(diǎn)難點(diǎn),充分依托通過省工程研究中心、博士后工作站等高能級(jí)平臺(tái),積極研發(fā)各類隧道安全管控系統(tǒng)。2022年底,隧道技術(shù)中心牽頭研發(fā)的隧道數(shù)字綜管平臺(tái)在衢州管理中心上線試運(yùn)行,標(biāo)志著集團(tuán)隧道全生命周期數(shù)字化管理體系初步建成,后續(xù)將進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)高速公路隧道投建管養(yǎng)一體化。與此同時(shí),隧道技術(shù)中心還深入開展隧道相關(guān)課題研究,為隧道專業(yè)化運(yùn)營管理提供理論支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至9月上旬,隧道技術(shù)中心牽頭在研課題共15項(xiàng),其中部級(jí)課題1項(xiàng),廳級(jí)3項(xiàng)。此外,隧道技術(shù)中心還積極探索產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制,與集團(tuán)內(nèi)外具備優(yōu)勢(shì)資源的科研院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)等單位開展常態(tài)化產(chǎn)學(xué)研合作,與協(xié)作單位在科研項(xiàng)目等方面謀求深度共享融合,多元化、全方位推進(jìn)隧道基礎(chǔ)研究體系高質(zhì)量發(fā)展。
03走在前 作示范 全面打響隧道管養(yǎng)品牌
作為專業(yè)化的高速公路運(yùn)營管理公司,浙高運(yùn)公司深知做好隧道安全行車及救援工作科普宣傳的重要性。為此,在隧道技術(shù)中心建設(shè)過程中,浙高運(yùn)公司堅(jiān)持以國家級(jí)行業(yè)科普基地為標(biāo)準(zhǔn),著力將隧道技術(shù)中心打造成高等級(jí)科普基地。目前,隧道數(shù)智科普館經(jīng)營落成,該科普館利用數(shù)字化載體,對(duì)集團(tuán)隧道投建管養(yǎng)發(fā)展歷程、典型案例、實(shí)時(shí)工況、科技成果以及交通安全科普知識(shí)等進(jìn)行互動(dòng)式展示,可為參觀者提供沉浸式隧道場景科普交互體驗(yàn)。
隧道數(shù)智科普館 王潔琛 攝
除此之外,隧道技術(shù)中心還組建了一支專兼職科普講解員隊(duì)伍,值得一提的是,在今年5月舉辦的第三屆交通運(yùn)輸科普講解大賽中,隧道技術(shù)中心科普講解員龔丹妮的《公路隧道火災(zāi)中的“生命指南”》演講獲評(píng)三等獎(jiǎng),為隧道技術(shù)中心申報(bào)國家交通運(yùn)輸科普基地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步
集團(tuán)隧道技術(shù)中心將進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、促進(jìn)科技成果孵化,廣泛開展社會(huì)科普活動(dòng),全力打造高速公路隧道全生命周期管理標(biāo)桿,為集團(tuán)加快打造世界一流企業(yè),勇當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展“開路先鋒”作出更大貢獻(xiàn)。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...