2月23日,甘泉堡經開區與氫通(上海)新能源科技有限公司“年產10000套氫燃料電池體系制作基地項目”簽約儀式在甘泉堡經開區管委會順利舉辦。
氫通(上海)新能源科技有限公司作為國內搶先的新能源科技企業,專心氫能源領域的氫燃料電池以及相關中心材料、關鍵零部件的研發和制作,并布局氫能產業相關產品的應用推行和演示運營。
氫通擬在園區打造氫能產業演示基地,構建“制-儲-運-加-用”的氫能生態體系。該項目一期總投資達5億元,首要進行氫燃料電池生產線、測試車間建設及生產氫燃料電池體系產品,項目全體建成后,將有用帶動氫能上下游相關產業鏈產值超100億元以上。
此次首家氫燃料電池體系制作基地落地園區,不只助力甘泉堡經開區加速形成集制備、存儲、運送、應用于一體的氫能產業集群,也為園區打造綠色新能源高地注入新動能。
甘泉堡經濟技術開發區黨工委書記湯山、黨工委副書記、管委會副主任霍學鋒、黨工委委員、管委會副主任孫長伍、新疆德潤經濟建設發展有限公司副總經理章顥翰到會簽約活動。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...