近日,雪人股份在互動平臺回答投資者提問時表示,該公司與日本氫動力公司氫燃料電池電極板項目,目前還在開發過程中。
據悉,相關資料顯示,2022年11月21日,雪人股份發布公告稱,公司與日本氫動力公司在福州簽署了《金屬極板燃料電池電堆委托開發合同》,基于公司與氫動力公司簽訂的戰略合作協議,為加速推進氫燃料電池電堆的產業化與商業化,公司將委托氫動力公司開發用于燃料電池動力系統的金屬極板燃料電池電堆。
據了解,氫動力公司是日本一家專注于氫燃料電池電堆開發及產業化技術的科技型公司,總部坐落在日本橫濱,已先后在愛知縣與橫濱市設立了技術研發中心。另外,雪人股份是一家以熱能動力技術為核心的冷熱與新能源裝備制造的高新技術企業,致力于在冷鏈物流、工業制冷、清潔能源以及氫能動力四大領域為全球提供產品、技術及服務。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...