近日,70輛福田歐輝純電動公交車交付智利首都圣地亞哥市,并在大都會南區投入運營。據悉,這是今年年初福田歐輝獲得智利138輛純電動客車訂單后,首批交付的車輛。
據了解,福田歐輝此次交付的純電動車型,具有行駛平穩、噪聲小等特點,載客量最多可達90人。車輛配備坡道、車門防夾系統,并設有優先座椅以及為視力不佳乘客特制的波紋式扶手等,為乘客出行提供便利。
截至目前,圣地亞哥市大都會區運營有純電動公交車800多輛,其中有300多輛為福田歐輝品牌。隨著本次70輛福田歐輝純電動公交車投用,當地還將加快充電站等配套設施建設,保障車輛順暢運營。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”