土耳其Halkali—Ispartakule高速鐵路項目分為左右兩個盾構掘進區間,采用兩臺中鐵裝備直徑8.54米的土壓平衡盾構機施工,單臺設備掘進里程約6千米,區間最大埋深55米。隧道地質以黏土、粉砂、砂巖、礫巖、黏土巖、泥灰巖為主,沿途穿越Kü?ük?ekmece湖和擬建設的伊斯坦布爾運河等。
▲ “中鐵1148號”于2022年9月26日下線
針對復雜的地質特征和客戶需求,中鐵裝備為客戶量身定制了兩臺開挖直徑8.54米的土壓盾構機“中鐵1148號”和“中鐵1149號”。本次右線貫通的“中鐵1148號”,整機長135米,總重約1800噸。在前期設計中,中鐵裝備設計團隊充分考慮了現場作業需求,通過改善設備檢修及操作空間,為操作手提供了更加寬敞及人性化的作業環境。同時,該設備還嚴格遵循歐盟CE認證標準,具備高可靠性和安全性,為項目的順利推進提供了有力保障。目前,其孿生兄弟“中鐵1149號”正在左線隧道順利掘進中,預計于2025年初實現項目雙線貫通。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...