開羅地鐵管理局的一名埃及官員告訴記者，埃及地鐵將首次在四號(hào)地鐵線路的車站建造玻璃墻，以防止自殺和事故發(fā)生。
該官員今天組織一群記者參觀了第四條地鐵線路一期工程，并發(fā)表了上述言論。
第四條地鐵線路長(zhǎng)42公里，設(shè)車站39座（其中地下37座、地面1座、高架1座）。
該計(jì)劃將分兩個(gè)階段實(shí)施：
階段1
該階段將由埃及國家承包公司（Arab Contractors、Concord、Petrojet 和 Hassan Allam Construction）實(shí)施，長(zhǎng) 19 公里，包括 17 個(gè)車站（16 個(gè)地下車站和 1 個(gè)地面車站）。
該線路將從十月六日城邊界環(huán)路西側(cè)開始，經(jīng)大埃及博物館站、射擊俱樂部廣場(chǎng)、金字塔街，到達(dá)吉薩站。
在吉薩站，第四條線路將與第二條地鐵線路換乘。
然后它將延伸至國王薩利赫站與第一條地鐵線路換乘，最后到達(dá)開羅老城的福斯塔特站。
地鐵四號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)2028年完工。
階段2
此階段將在未來實(shí)施，包括建設(shè)剩余的22座車站（21座地下車站和1座高架車站），從吉薩站開始延伸至新開羅區(qū)，從西向東連接大開羅地區(qū)。
它將跨越尼羅河的兩條支流，全長(zhǎng) 24 公里（14.9 英里）。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營(yíng)業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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