4月21日,中能建氫能源有限公司黨委書記、董事長李京光在京與韓國SK E&S(中國)總裁全英濬座談,就開展氫能領域全方位務實高效合作進行深入交流,并見證雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
李京光對SK E&S給予氫能公司的信任和支持表示感謝,并簡要介紹了中國能建能源化工耦合技術優(yōu)勢、氫能業(yè)務發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢及氫能公司的發(fā)展規(guī)劃和重點布局,分析了當前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢和廣闊前景。他表示,SK E&S業(yè)務涵蓋LNG、氫能、發(fā)電及可再生能源等領域,擁有扎實的產(chǎn)業(yè)基礎和豐富的運營經(jīng)驗,在氫能生產(chǎn)、流通和消費價值鏈基礎設施、氫生態(tài)系統(tǒng)構建方面具有顯著優(yōu)勢,希望雙方在建設大型氫工廠、氫儲運、氫氨貿易、裝備制造、產(chǎn)業(yè)孵化等方面深入合作,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新動能。
全英濬對李京光一行的到訪表示歡迎,并簡要介紹了韓國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及氫氨混燒發(fā)電計劃,以及SK E&S在中國發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。他表示,在保障清潔能源多樣化、實現(xiàn)碳中和的全球共識下,氫能產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊,SK E&S將依托于雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎和能源領域運營經(jīng)驗,以雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署為起點,與氫能公司開展全方位合作,實現(xiàn)互補共贏,優(yōu)勢共享,共同助力氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展,為實現(xiàn)企業(yè)在氫能領域的戰(zhàn)略愿景做出貢獻。
公司副總經(jīng)理劉成良,SK E&S中國副總裁劉蘭花、韓建鎬,雙方相關部門負責人參加相關活動。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...