從綠色電力驅動的港口巴士，再到自行車與電動巴士的快速連接，相較許多其他主要城市，哥本哈根的公共交通展現出了更為環境友好的一面。與此同時，丹麥維京巴士公司訂購的45輛MAN Lion’s City 12 E巴士也將于明年奔赴丹麥的首都城市，進一步為發展當地的可持續交通事業助力。

哥本哈根的交通線四通八達，從火車、地鐵、再到出租車，搭配多樣的交通選擇，出行便捷而又舒適。若想以更加環保的方式出行，還可以選擇騎自行車、乘坐港口巴士(渡輪使用綠色電力),在不久的將來，還可以乘坐由丹麥維京巴士公司最新訂購的45輛MAN Lion’s City 12 E。

“可持續發展問題對丹麥維京巴士公司來說至關重要，這也正是促使其很快下定決心，在新收購的公交線路上使用更趨于環保型的城市公交車的原因所在，”曼恩商用車業務部主管Rudi Kuchta說。

“我們非常高興MAN Lion’s city E能夠在一眾車型中突出重圍，獲得最終的選擇和認可;這也同樣證明在公共交通領域，環保這一課題的重要性正在日益凸顯”。

通過運營現有的幾輛曼恩電動巴士，丹麥維京巴士公司已經成功積累了現代城市巴士的相關經驗。自去年開始，該公司在丹麥的Odder和Skanderborg的公交線路上共投放使用了12輛MAN Lion’s City 12 E。

此外，它在客車領域的業務多年來也依賴于曼恩。有了45輛電動巴士的新訂單加持，維京巴士車隊的MAN和NEOPLAN現如今已經擴充到了86輛。

曼恩Fleet & PTA招標經理Jesper Mathiesen認為：“新訂單的到來清楚地表明了我們的合作開展得多么順利，以及維京巴士公司對我們的車輛多么滿意，這令我們感到十分自豪，”他還補充道，“在哥本哈根和其他郊區城市投放如此多的電動巴士是一次很好的經驗。我們將盡最大努力，為車輛的順利啟動和運行保駕護航?！?/p>

這次新訂購的45輛電動巴士并不是第一批在哥本哈根巡展的MAN Lion’s City E。丹麥公交運營商Anchersen A/S公司去年已經向曼恩公司訂購了25輛電動巴士，并完成了交付，之后將用于哥本哈根的中央7A巴士線路，該線路每年運送超過430萬乘客。

“不僅在丹麥，我們的電動巴士在挪威和瑞典也受到了廣泛歡迎，還在2022年國際車展上被授予了‘2023年年度巴士’的稱號。最近，挪威運輸運營商Unibuss還向我們訂購了76輛MAN Lion’s City E，”Rudi Kuchta說。

“斯堪的納維亞半島長久以來被認為是替代性驅動的先驅之一，因此電動巴士的市場競爭相對激烈。Lion’s City E獲得巨大成功的事實是對整個團隊的極大認可，我們也正在為進一步開發電動巴士而不懈努力?！彼a充道。

“我們的目標是全面支持市政當局和運輸公司實現交通零排放。然而，除了負責提供車輛，由曼恩提出的運輸解決方案的全面建議和eManager等服務也發揮了核心作用?！盧udi Kuchta解釋道。

MAN eManager是電動巴士的數字中央指揮系統。它同時被用于丹麥維京巴士公司的45輛MAN Lion’s City 12 E的運作過程，其目的是盡可能簡化車隊管理。

再者，作為電動巴士成功運行的重點之一，充電方式目前有兩種可供選擇：如果選擇 “立即充電”，則當車輛連接到充電站并產生電流時，就會立即充電;如果選擇“定時充電”，就可以同時設置幾個定時器，以便為特定的出發時間制定充電編程。

此外，車輛內部還能進行熱預處理。也就是說，只要輕輕點擊鼠標，就能保證電動巴士在離開車廠時依舊維持舒適的內部溫度，且熱預處理對剩余里程也會產生積極影響，這意味著在旅程開始時用于加熱或冷卻的能源更少。