空氣產品公司10月6日透露,計劃投資約5億美元,在美國紐約州馬塞納市建造、擁有和運營一座35噸/天的綠色液態氫生產設施。
氫啟未來網預計將于2026年至2027年間投入商業運營,據了解,該站點還將整合液態氫配送和分配業務。
該工廠生產的液態氫預計將出售給該州的交通市場以及其他潛在的工業市場。空氣產品公司表示,如果所有的氫氣都用于重型卡車,那么在項目的整個生命周期內,可以減少600多萬噸二氧化碳。
空氣產品公司表示,紐約電力局(NYPA)董事會于2022年7月批準了94MW低成本圣勞倫斯水力發電給空氣產品公司,以在紐約州“進行重大投資并創造90個就業機會”。
該項目符合紐約州州長凱西·霍丘爾(Kathy Hochul)2022年3月透露的該州成為區域清潔氫中心的雄心。
空氣產品公司董事長、總裁兼首席執行官葛思民(Seifi Ghasemi)表示:“很高興宣布這一擬議項目,因為這表明我們致力于與紐約州密切合作,通過對馬塞納綠氫項目進行實際投資和創造高薪工作崗位,支持其能源轉型計劃。”。
葛思民補充道:“該項目再次證明了我們在低碳氫和氫動力市場中的領導作用,紐約州和《通貨膨脹減少法案》的激勵措施將繼續鼓勵氫在能源轉型中的關鍵作用和我們的投資。”
NYPA臨時總裁兼首席執行官賈斯汀·德里斯科爾(Justin Driscoll)評論道:“為了支持空氣產品公司在馬塞納的擴張,NYPA正在推進紐約積極的氣候目標,并幫助推進該州成為區域氫中心的愿景。Lawrence FDR電力項目是該地區以及該州周邊地區重要的經濟發展催化劑,我們很高興能夠利用其清潔水電來加強北方國家的經濟。”
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...