軌道交通展消息 布里斯本無軌電車系統,這個耗資15億澳元的交通項目,自開始以來一直備受爭議。目前,布里斯本市議會在周末發布公告稱,這種比標準巴士長兩倍的無軌電車將暫停使用,預計要到明年才能恢復運行。
布里斯本Metro委員會的交通主任瑞恩·墨菲(Ryan Murphy)表示,經過公眾反饋,發現需要解決初期問題,因此決定暫時用普通巴士取代無軌電車服務。
乘客提出的問題包括車內廣播音量需要調高,扶手高度需要增加,因為一些身高較高的乘客反映扶手過低。
他補充道:“這是我們收集的最后一部分信息,了解乘客喜歡和不喜歡的地方,這樣我們可以在今年晚些時候或明年初全面推出服務前進行改進?!?/p>
盡管在試運行中有舒適度下降的反饋,但超過85%的乘客表示對服務感到滿意或非常滿意。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...