海外網8月23日電據日本《每日新聞》23日報道,近期日本公共交通運行受新冠疫情影響嚴重,特別是日本四國地區,疫情急劇擴散,乘務員接連確診,導致多種交通停運。
最近,日本德島市德島公交營業所的7名司機因感染新冠或成為密接人員,被迫居家隔離,這導致從德島站發車的市內7條公交路線自20日起停運或減少班次。高知市也自9日起,臨時減少了高知龍馬機場和高知車站往返大巴的班次。相關部門稱,他們共有約200名乘務員,其中數人因感染新冠病毒無法出勤,為保證市區日常公交線路的正常運轉,不得不減少機場線大巴班車。
日本多地的輪渡也受到了新冠疫情影響。18日起,在香川縣直島町,四國汽船運營的部分路線已全部被迫停運。高知市長濱和種崎地區的往返客輪也從20日起全面停運。該公司稱,由于兩名船員確診,無法保證航行所需人力,目前還不確定是否會恢復航行。此外,往返愛媛縣今治港與岡村港的部分客輪自19日開始也已停運。
《每日新聞》稱,目前無法預測今后交通情況能否恢復正常。德島公交公司負責人表示,他希望病休的司機盡快回到工作崗位,同時非常擔憂疫情繼續擴散。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...