當(dāng)?shù)貢r間3月21日,德國服務(wù)行業(yè)工會與柏林公共交通公司的薪資談判再次破裂。工會當(dāng)晚宣布,將于3月26日和27日再次舉行罷工,以表達對薪資待遇的不滿。此次將是今年薪資談判期間的第五次罷工。
自今年1月以來,雙方就約16600名柏林公共交通公司員工的新薪資協(xié)議展開談判,但始終未能達成一致。工會方面表示,柏林公共交通公司在當(dāng)天的第六輪談判中依然未能提出能夠匹配員工工作責(zé)任、彌補近年物價上漲影響以及縮小全國工資差距的合理方案。工會談判代表杰里米·阿恩特強調(diào),談判破裂的責(zé)任完全在雇主和柏林市政府,他們在40多天的談判時間里未能拿出可行的方案。
工會計劃于3月26日就是否進行長期罷工進行投票,如果超過75%的成員支持,工會可能在4月發(fā)起超過48小時的更大規(guī)模罷工。對此,柏林公共交通公司表示強烈不滿,認為工會應(yīng)接受調(diào)解以解決爭端,而非采取進一步罷工行動。柏林公共交通公司在聲明中表示,“在柏林市民承受巨大通勤壓力的情況下,繼續(xù)罷工是不負責(zé)任的。” (總臺記者 阮佳聞)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...